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污蔑

打油詩里被罵憨包的，就是另一家百噸級修造廠的廠長，不過他純粹是受了孫善明、林鎮(zhèn)康兩人牽連，笑話一出，其也遭到大眾目光審視，一些人趁機對其發(fā)泄不滿情緒，最后被污蔑成了憨包。</p>

李勤均，遼寧人士，北洋年間出國留洋，理工科碩土畢業(yè)，歸國后進入了東北的一家船廠，在船廠拜了師，系統(tǒng)學習過船舶相關的設計建造這些，參與或主持過為數(shù)不少的船只建造。</p>

九一八前，已經(jīng)出師并負責一個小船塢的全部工作好幾年，九一八后，船廠被日本商人奪走，其也攜家?guī)Э谇那哪铣贰?lt;/p>

最終來到上海，重新入職了一家船廠，不過他的履歷并不出彩，其參與建造的船只，多數(shù)是只能勃海航行的小船，而其負責的船塢建造的船只，多數(shù)都是在內(nèi)河跑的機動船，以鐵殼船、鐵骨木殼船這些為主，甚至改機帆的工作也不少。</p>

所以他在上海那家船廠內(nèi)的職務并不高，做的也是些輔助性質的工作，所以被林家找上時，爽快便答應了下來。</p>

其履歷在林家招攬來的一眾人中，算不上拔尖，但其以前負責的小船塢，與林家的百噸修造廠情況很是類似，弄的船很相似，再加上修造廠也僅是林家船廠中最低的一檔，所以考慮后便將其任命為了廠長。</p>

其表現(xiàn)，也可以說完全符合滿足林家對于船廠廠長的絕大部分想象，懂技術，各類技術問題，就算自己無法解決，也能很好組織技術人員處理妥當，碰上廠里解決不了的問題，也很清楚需要哪些幫助，能準確清晰細致報上來，林家只要照著辦，便基本不會碰上牛唇不對馬嘴的事。</p>

船廠的一切事務被處理得井井有條，各項事宜有條不紊的推進，對林家的需求理解極為透徹，能提出各種有效的解決辦法、解決方案等等，解林家之所需。</p>

被嘲笑潑臟水的源頭，是其組織人設計建造的一條新船，在測試中出現(xiàn)嚴重故障，最后還沉了，單從結果來看，是三個船廠中，到目前為止，出的最為嚴重的事故。</p>

但事故與其并沒有太大關系，林家采購船只動力系統(tǒng)部件時，賣家在其中摻了一些殘次品，甚至都不算殘次品，而是理應廠都不能出的報廢品。</p>

其測試船只時，發(fā)動機傳動軸突然崩斷，因為當時正在滿功率運行，崩斷的傳動軸斷竿與碎片威力極大，弄壞了發(fā)動機、擊穿了輸油管，導致船只喪失主動力、機艙起火。</p>

因為是小船，主發(fā)動機與輔助動力的發(fā)動機都在同一個機艙，火一燒起來，溫度迅速升高，兩臺做為輔助動力的發(fā)動機，便因溫度而相繼停轉。</p>

好在試船的船長經(jīng)驗豐富，加上李勤均事前細致叮囑過，船一出問題便立馬駛向岸邊，等船動力全部喪失，已距岸邊不遠，船長當機立斷棄船泅渡上岸，不然估計就出現(xiàn)人員傷亡了。</p>

測試河段水流很急，哪怕距岸邊不遠，船員上岸都險象環(huán)生，船則被水流帶走，撞上幾次礁石后直接沉沒，后面打撈，發(fā)現(xiàn)還讓河水沖出老遠，人被卷走難以想象。</p>

林家組織了不少人研究船出問題的原因，最后得到的結論，是傳動軸存在嚴重問題，而且是在胚料加工階段，便因操作不當，在鋼材上形成了嚴重暗傷，讓加工出的傳動軸存在極大缺陷問題。</p>

這缺陷問題很明顯，在加工、檢驗等各環(huán)節(jié)都能輕易發(fā)現(xiàn)，東西也應該直接進行報廢處理，但不知為何，卻依舊繼續(xù)加工，最后讓經(jīng)銷商摻在好的里面，出售給林家。</p>

通過對同經(jīng)銷商處買入的其他貨品的檢查，又發(fā)現(xiàn)了一些問題產(chǎn)品，對方明顯是故意的，所以問題出現(xiàn)在經(jīng)銷商，以及對實業(yè)沒太多了解的林家身上。</p>

至于船廠這邊，一則東西是林家采購而來；二則別人也對問題處進行了遮掩，是很發(fā)現(xiàn)問題的，而且船廠也沒有相應的檢驗部門。</p>

這時期的國內(nèi)工廠，基本沒幾家能有一套完備流程，這也正常，不過船廠已經(jīng)吸取教訓，組織專人對采買的材料、零件等進行仔細檢查后再使用。</p>

造新船，李勤均并不是像孫善明一般好大喜功，也不像林鎮(zhèn)康，看著別人風光便心癢難耐上馬，而是切實認為林家需要這么一款船，才組織起了人，進行研究、設計并建造。</p>

李勤均主持設計建造的，是一條二三十噸的小船，用途是用來拖拽或頂推其他船只，也就是一條小拖船。</p>