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“怎有可能！這是如何做到的？”

“此人體魄并無特異之處，居然比常人強如此之多！”

李世民開口說道

“生死攸關(guān)之刻，人往往能爆發(fā)出強大的力量?！?

“朕以為，此人之毅力必然遠超常人！”

天幕中視頻繼續(xù)播放

“劉機長此刻依然保持著冷靜，他判斷，想要下降到安全能呼吸的高度。”

“必須穩(wěn)步下降高度的同時，離開高原地區(qū)?！?

“玻璃爆裂61秒后，機艙內(nèi)外的壓強變?yōu)橐恢潞?，副駕駛終于回到了座位上?！?

“但是此刻氣流的方向發(fā)生了逆轉(zhuǎn)，風(fēng)開始往機艙里吹。”

“零下40度的寒風(fēng)，很快就涌入了機艙。”

大秦位面

始皇帝看著天幕中穿著單薄襯衫的機組成員驚訝道

“朕記得，南極科考站冰天雪地也才零下四十度?！?

“那里的人都需要穿著厚厚的衣服?！?

“這機長居然穿著如此單薄的衣服還要保持操控飛機？”

“果然非凡也?！?

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“劉機長操控著飛機，一邊降低飛行高度，一邊飛離山區(qū)?！?

“在玻璃爆裂12分鐘后，飛機終于飛離了高原地區(qū)，并且用無線電向地面塔臺發(fā)出了求救信號。”

“空管聽到后，讓他們將飛行高度降低到5781米的高度保持，然后調(diào)度其他飛機給8633清空航路?！?

“但是由于飛機機艙內(nèi)噪聲太大，8633機組并沒有聽清空管說的話?！?

“他們只能把自己的狀況告訴空管人員，讓他們幫忙調(diào)度?！?

“雙方其實是靠著默契在進行著救援行動?！?

大明位面

朱棣看著天幕驚嘆道：“靠著默契？！”

“那豈不是說只要有一方犯錯就有可能機毀人亡？”

“那得配合多少次才能形成這種默契？”

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“隨著飛機越來越接近雙流機場，為了能安全降落，機組成員開始評估飛機狀況?！?

“結(jié)果發(fā)現(xiàn)非常糟糕，控制面板失效，自動剎車、防滯剎車、擾流板、輔助動力裝置等等都有問題。”

“一般飛行員遇到這種狀況一般就頭腦空白了?！?

“因為這意味著飛行員需要依靠自己的能力降落。”

“而擁有著豐富軍用飛機飛行經(jīng)驗的劉機長此刻展現(xiàn)了超強的心理素質(zhì)和飛行技術(shù)。”

“他先是讓飛機在機場上空做了一個360度的盤旋，降低飛行高度，準(zhǔn)備降落?！?

“此刻因為飛機燃油過多，飛機的最大降落重量超出了半噸，降落時候需要格外小心?！?

“襟翼放出、減小油門、起落架放下，劉機長一絲不差的做出了降落前的所有準(zhǔn)備?！?

“在距離機場18.5公里時，8633對準(zhǔn)了2號右跑道，緩緩降落，在機輪觸地的瞬間，劉機長死死的踩住油門。”

“最終在所有人的協(xié)同之下8633安全備降，備降時除了部分乘客身體不適被送往醫(yī)院外，無一傷亡！”

“事后川航的10次模擬備降全部失敗，因為備降過程中有36個容易犯錯的點，只要有一處失誤，就會造成不可挽回的結(jié)果?！?

“而劉機長正是在這種極端情況下造就了華夏民航史上的奇跡。”

大唐位面

貞觀年間

太宗皇帝長吁一口氣

“居然是軍人？后世華夏的軍人果然不一般。”

“遇上這樣的機長，是這些乘客的幸運?！?

尉遲恭開口說道：“這飛機如此危險，一旦出事就容易粉身碎骨”

“怎么還有這么多人選擇？”

——劉機長事后說：飛機起飛的時候，我沒有想到我會死，當(dāng)飛機安全落地的時候，我真的沒想到我能活，說明他已經(jīng)超越了自己了。

——那個電影拍的好爛，好多改的不成樣子。

——就是，當(dāng)時飛機里全是鬧事的，事后都告了航空公司，完全不是電影里鼓掌的段子。

天幕中劃過新的視頻《藝術(shù)源于生活》