請關(guān)閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式并且關(guān)閉廣告屏蔽過濾功能，避免出現(xiàn)內(nèi)容無法顯示或者段落錯亂。

下午3點15分，武鋼七分廠實驗室。

謝一揚戴著白手套，指尖撫過實驗臺上那截鋼軌。放大鏡下，鋼材斷面上的氣孔清晰可見——這是淬火溫度不足導(dǎo)致的致命缺陷。

“謝總，按蘇聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)該加0.6%的釩……”總工程師老趙聲音發(fā)顫，卻被謝一揚抬手打斷。

“每噸釩粉成本多少？”

“兩、兩萬八……”

“我們賣給鐵道部的價格是多少？”

老趙的冷汗滴在檢測報告上。謝一揚突然笑了，從公文包抽出一份《三峽大壩鋼材供應(yīng)合同》拍在桌上：“明天開始，七分廠所有鋼坯加印‘三峽特供’標(biāo)號。”

傍晚6點40分，央視《新聞聯(lián)播》直播間。

“今日襄渝鐵路事故系司機(jī)疲勞駕駛所致?！迸鞑プ终粓A地念著稿子，背景畫面卻是武鋼榮譽墻上金燦燦的“質(zhì)量信得過單位”獎牌。導(dǎo)播間里，張鐵柱正將一盒古巴雪茄塞給新聞中心主任，煙盒里露出瑞士銀行本票的一角。

沒人報道的是，同一時刻的北京中南海，某份標(biāo)著【絕密】的鐵道部內(nèi)參正被鎖進(jìn)保險柜。文件第三頁用紅筆圈出一行字：“涉事鋼軌與三峽工程主壩鋼材同批次”。

深夜11點，揚帆大廈地下三層。

謝一揚站在滿墻監(jiān)控屏幕前，看著那個偷藏鋼軌殘片的工人被“意外”卷入軋鋼機(jī)。血肉與鋼水混合的瞬間，他翻開黑色筆記本寫道：

【1991.6.8襄渝線閉環(huán)完成】

【1.劉院士團(tuán)隊發(fā)表《氫脆效應(yīng)研究》論文（ScI一區(qū)）】

【2.三峽鋼材質(zhì)檢員全部輪崗】

【3.武鋼七分廠啟用新冶煉日志（日期回溯至1989年）】

筆尖突然在紙上洇開一團(tuán)墨漬。他抬頭望向監(jiān)控——畫面里，一列滿載“三峽特供”鋼材的火車正駛?cè)胍鼓?，車頭燈刺破的黑暗中，隱約可見長江大壩的輪廓。