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隨著工業(yè)文明如燎原之火般蓬勃發(fā)展，無(wú)論是在科技底蘊(yùn)深厚的歐洲，還是在新興崛起的美洲，一股探索飛機(jī)這一新鮮事物的熱潮悄然興起。飛機(jī)，這一誕生于時(shí)代變革浪潮中的產(chǎn)物，最初僅僅被當(dāng)作一種充滿趣味性的娛樂(lè)工具，頻繁現(xiàn)身于各類競(jìng)賽與表演活動(dòng)之中，為人們帶來(lái)前所未有的視覺(jué)盛宴。

此時(shí)的它，尚未涉足殘酷的軍事領(lǐng)域，但稍有遠(yuǎn)見(jiàn)之人都明白，這不過(guò)是時(shí)間早晚的問(wèn)題。一旦有某個(gè)國(guó)家率先將飛機(jī)引入軍事范疇，建立起空軍力量，恐怕世界各國(guó)都會(huì)如同嗅到血腥味的鯊魚(yú)一般，爭(zhēng)相效仿，從而引發(fā)一場(chǎng)全球性的軍事變革。

朱由檢敏銳地洞察到了這一未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)的發(fā)展趨勢(shì)，決心大力發(fā)展大明王朝的飛機(jī)工業(yè)。他懷揣著宏偉的理想，期望借此讓大明王朝在未來(lái)的世界格局中占據(jù)主導(dǎo)地位。然而，理想雖如璀璨星辰般閃耀，現(xiàn)實(shí)卻如同一堵冰冷的高墻，橫亙?cè)谒媲?。?dāng)他將目光投向整個(gè)大明王朝時(shí)，卻驚愕地發(fā)現(xiàn)，竟然找不到哪怕一個(gè)精通飛機(jī)制造的專業(yè)人才。

其實(shí)，這也不能完全歸咎于朱由檢。回顧整個(gè)中國(guó)的航空發(fā)展歷程，即便到了 2000 年，飛機(jī)制造工業(yè)依舊猶如一片荒蕪的沙漠，幾乎是一片空白。無(wú)論是用于商業(yè)運(yùn)營(yíng)的航空客機(jī)，還是保家衛(wèi)國(guó)的軍用戰(zhàn)斗機(jī)，大多依賴進(jìn)口。

其中，軍用飛機(jī)主要來(lái)源于俄羅斯的米格公司或者是蘇霍伊設(shè)計(jì)局，民用航空客機(jī)則主要采購(gòu)自歐洲的空中客車(chē)公司以及美利堅(jiān)的波音公司。盡管當(dāng)時(shí)成功研制出了 c919 大飛機(jī)，但生產(chǎn)效率極低，一年甚至生產(chǎn)不出一兩架，而且飛機(jī)最為核心的發(fā)動(dòng)機(jī)，則完全依賴美國(guó)進(jìn)口，這無(wú)疑嚴(yán)重制約了中國(guó)航空工業(yè)的發(fā)展。

鑒于大明王朝當(dāng)前的實(shí)際情況，朱由檢經(jīng)過(guò)深思熟慮，毅然決定放棄自行研發(fā)飛機(jī)的艱難道路，轉(zhuǎn)而尋求購(gòu)買(mǎi)先進(jìn)的歐美技術(shù)，以此來(lái)生產(chǎn)大明王朝自己的軍用飛機(jī)。

很顯然，造不如租，租不如買(mǎi)。

朱由檢心里很清楚，購(gòu)買(mǎi)軍用飛機(jī)技術(shù)絕非小事，這一過(guò)程必須萬(wàn)分謹(jǐn)慎。此事絕不能在國(guó)內(nèi)進(jìn)行，也絕不能讓朱氏企業(yè)集團(tuán)直接出面，否則極有可能陷入法律糾紛之中。一旦被人告發(fā)，即便他聲稱是為了解救大明王朝，又有誰(shuí)會(huì)相信呢？弄不好還會(huì)被當(dāng)作瘋子送進(jìn)精神病院，那可就真是虧大了。

不過(guò)，讓朱氏企業(yè)集團(tuán)出面購(gòu)買(mǎi)相關(guān)生產(chǎn)設(shè)備，應(yīng)該不會(huì)有太大問(wèn)題。諸如車(chē)床、銑床、鉆床、電弧焊機(jī)、加熱爐等基礎(chǔ)設(shè)備，都是飛機(jī)制造過(guò)程中不可或缺的工具。由于此次計(jì)劃生產(chǎn)的是二戰(zhàn)期間的老式飛機(jī)，相較于現(xiàn)代先進(jìn)飛機(jī)，其制造工藝并不需要過(guò)于高精尖的設(shè)備，像五軸聯(lián)動(dòng)、七軸聯(lián)動(dòng)車(chē)床這類高端設(shè)備，在此次生產(chǎn)中根本用不上。

就拿銑床來(lái)說(shuō)，它在飛機(jī)制造過(guò)程中扮演著至關(guān)重要的角色。通過(guò)銑床，可以對(duì)飛機(jī)的機(jī)翼大梁、機(jī)身框架等關(guān)鍵零件進(jìn)行銑削加工，從而制造出復(fù)雜多樣的形狀和結(jié)構(gòu)。由于二戰(zhàn)時(shí)期的飛機(jī)設(shè)計(jì)和制作相對(duì)簡(jiǎn)單，普通精度的銑床便足以滿足生產(chǎn)需求。

朱由檢心中已然勾勒出一幅宏偉的藍(lán)圖，打算在大明王朝的多個(gè)重要城市建立飛機(jī)制造廠。經(jīng)過(guò)一番考量，初步確定將廠址設(shè)在沈陽(yáng)、西安、上海、成都、南昌、名古屋等地。在朱氏企業(yè)集團(tuán)的積極運(yùn)作下，所需的各類生產(chǎn)設(shè)備很快便采購(gòu)?fù)戤?。然而，?duì)于飛機(jī)制造而言，最為關(guān)鍵的軍用飛機(jī)圖紙，卻還需另辟蹊徑來(lái)獲取。