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看著包船王拮郁的表情,張卿笑了笑說道:
“包船王不方便出面,但是在下可以幫助包船王出面接盤會德豐呀?!?
包船王有些不懂張卿什么意思,猛地抬頭問道:
“張生這話是什么意思,愿聞其詳!”
張卿笑了笑說道:
“自然是你我聯(lián)手,共同入主會德豐!”
聽完張卿的話,包船王皺了皺眉說道:
“以興華集團的實力,恐怕自己就能拿下會德豐,為什么還要找我呢?”
“實不相瞞,早在76年,我便與沈大班提出了收購會德豐的想法,但是匯豐不允許香江出現(xiàn)如此大規(guī)模的華資財團,所以沈大班否決了我的收購意愿;
如果當時我強行發(fā)動收購,恐怕付出的代價要比收購會德豐的好處多得多?!?
見包船王還是猶豫,張卿繼續(xù)說道:
“會德豐的主要業(yè)務盈利來自航運業(yè),這兩年受到中東石油危機和世界經(jīng)濟衰退的影響,會德豐集團的年利潤每年都在急劇下降,到了75年度,甚至只有2900萬港元;
這也是導致會德豐大班馬登想要放盤會德豐的重要原因,以馬登家族的性格,會德豐易主是遲早的事情;
會德豐手中有大量地皮與資金,但是馬登卻只想著用來買船,繼續(xù)擴張航運業(yè)的規(guī)模,我想包船王自然知道這其中的風險,會德豐崩盤是遲早的事情;
現(xiàn)在的香江,每年都有無數(shù)的財團來到這里開設辦事處,他們盯上會德豐這塊肥肉是遲早的事情;
與其讓外人捷足先登,不如咱們自己先消化掉,也算是肥水不流外人田了,船王您覺得呢?”
包船王還是皺著眉頭,并沒有搭話,只是說道:
“會德豐大班約翰馬登畢竟是我老友,貿(mào)然提出收購恐有不妥,張生,等我回去考慮考慮,再給你答復,好嗎?”
張卿知道,包船王現(xiàn)在是心里沒底,畢竟會德豐有兩大股東派系,他還想要得到張玉良家族的全面支持。
……
1978年,對于包船王來說,是一個關鍵的年份。
這時的包船王,環(huán)球航運集團步入巔峰,成為世界航運業(yè)高居首位的私營船東集團,位列世界七大船王之首。
在短暫的享受了世界船王的榮耀后,包船王做出了一個令所有人震驚的大膽決定,棄舟登陸。
1978年4月2號,興華地產(chǎn)宣布,與環(huán)球置業(yè)、錦興置業(yè)創(chuàng)辦合營公司興盛置業(yè)。
其中,公司注冊資本為興華地產(chǎn)拿出的位于九龍、港島的幾塊總面積三十萬方尺的地皮,環(huán)球置業(yè)與錦興置業(yè)共同出資的兩億港元。
其中興華投資占股40%,環(huán)球與錦興各占30%。
此消息一出,香江各界再次沸騰。
興華集團先后與銅鑼灣利家、老牌地產(chǎn)王者霍家、匯豐銀行首位華人董事包船王、會德豐大股東張家、銀行大家伍家等大型華資集團達成合作。
人脈之深、利益面之廣,讓各大華商難以望其項背。
興華集團成為了近年來發(fā)展最快的公司,不光是地產(chǎn)業(yè)!
興華集團儼然成了香江華資的代表。
一時間,有關張超人的各類新聞滿天飛。
不管是商業(yè)投資方面,還是私生活方面。
繼張卿的張超人名號后,興華集團也有了個稱號--“華資傲龍”。
為了避免這些新聞瞎帶節(jié)奏,同時提高提高中傳報社的名聲,張卿打算讓中傳報再開一個財經(jīng)商業(yè)類的大刊,做一個私人專訪。
張卿之前刻意避免暴露在媒體之下,所以之前的香江報紙有關張卿和興華集團的報道都是小道消息和側(cè)面新聞。
個人專訪這還是第一次。
相信能給中傳報社的《中傳財經(jīng)周報》開一個好頭。
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