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看著包船王拮郁的表情，張卿笑了笑說道：

“包船王不方便出面，但是在下可以幫助包船王出面接盤會德豐呀?！?

包船王有些不懂張卿什么意思，猛地抬頭問道：

“張生這話是什么意思，愿聞其詳！”

張卿笑了笑說道：

“自然是你我聯(lián)手，共同入主會德豐！”

聽完張卿的話，包船王皺了皺眉說道：

“以興華集團的實力，恐怕自己就能拿下會德豐，為什么還要找我呢？”

“實不相瞞，早在76年，我便與沈大班提出了收購會德豐的想法，但是匯豐不允許香江出現(xiàn)如此大規(guī)模的華資財團，所以沈大班否決了我的收購意愿；

如果當時我強行發(fā)動收購，恐怕付出的代價要比收購會德豐的好處多得多?！?

見包船王還是猶豫，張卿繼續(xù)說道：

“會德豐的主要業(yè)務盈利來自航運業(yè)，這兩年受到中東石油危機和世界經(jīng)濟衰退的影響，會德豐集團的年利潤每年都在急劇下降，到了75年度，甚至只有2900萬港元；

這也是導致會德豐大班馬登想要放盤會德豐的重要原因，以馬登家族的性格，會德豐易主是遲早的事情；

會德豐手中有大量地皮與資金，但是馬登卻只想著用來買船，繼續(xù)擴張航運業(yè)的規(guī)模，我想包船王自然知道這其中的風險，會德豐崩盤是遲早的事情；

現(xiàn)在的香江，每年都有無數(shù)的財團來到這里開設辦事處，他們盯上會德豐這塊肥肉是遲早的事情；

與其讓外人捷足先登，不如咱們自己先消化掉，也算是肥水不流外人田了，船王您覺得呢？”

包船王還是皺著眉頭，并沒有搭話，只是說道：

“會德豐大班約翰馬登畢竟是我老友，貿(mào)然提出收購恐有不妥，張生，等我回去考慮考慮，再給你答復，好嗎？”

張卿知道，包船王現(xiàn)在是心里沒底，畢竟會德豐有兩大股東派系，他還想要得到張玉良家族的全面支持。

……

1978年，對于包船王來說，是一個關鍵的年份。

這時的包船王，環(huán)球航運集團步入巔峰，成為世界航運業(yè)高居首位的私營船東集團，位列世界七大船王之首。

在短暫的享受了世界船王的榮耀后，包船王做出了一個令所有人震驚的大膽決定，棄舟登陸。

1978年4月2號，興華地產(chǎn)宣布，與環(huán)球置業(yè)、錦興置業(yè)創(chuàng)辦合營公司興盛置業(yè)。

其中，公司注冊資本為興華地產(chǎn)拿出的位于九龍、港島的幾塊總面積三十萬方尺的地皮，環(huán)球置業(yè)與錦興置業(yè)共同出資的兩億港元。

其中興華投資占股40%，環(huán)球與錦興各占30%。

此消息一出，香江各界再次沸騰。

興華集團先后與銅鑼灣利家、老牌地產(chǎn)王者霍家、匯豐銀行首位華人董事包船王、會德豐大股東張家、銀行大家伍家等大型華資集團達成合作。

人脈之深、利益面之廣，讓各大華商難以望其項背。

興華集團成為了近年來發(fā)展最快的公司，不光是地產(chǎn)業(yè)！

興華集團儼然成了香江華資的代表。

一時間，有關張超人的各類新聞滿天飛。

不管是商業(yè)投資方面，還是私生活方面。

繼張卿的張超人名號后，興華集團也有了個稱號--“華資傲龍”。

為了避免這些新聞瞎帶節(jié)奏，同時提高提高中傳報社的名聲，張卿打算讓中傳報再開一個財經(jīng)商業(yè)類的大刊，做一個私人專訪。

張卿之前刻意避免暴露在媒體之下，所以之前的香江報紙有關張卿和興華集團的報道都是小道消息和側(cè)面新聞。

個人專訪這還是第一次。

相信能給中傳報社的《中傳財經(jīng)周報》開一個好頭。