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返程途中必定逆水行舟，需多花力氣，可能要?jiǎng)澃雮€(gè)小時(shí)甚至一個(gè)小時(shí)的船，加上裝卸物資的時(shí)間，來回一趟大概要用三個(gè)小時(shí)。</p>

這樣算下來，除去吃飯睡覺等必要的時(shí)間，在不刮風(fēng)下雨的理想天氣，每天最多能運(yùn)輸三次。</p>

按每次運(yùn)輸物資總重200公斤計(jì)算，每天都能往島上輸送600公斤的物資，這種運(yùn)輸效率遠(yuǎn)不是魯濱遜的簡易木排可以比擬的。</p>

如此想著，陳舟簡單地在心里算了一筆賬。</p>

書中所述，魯濱遜10月1日登船，從登船當(dāng)日一直到船被風(fēng)暴摧毀的前一天，也就是10月24號(hào)，魯濱遜從未停歇，一直在持續(xù)地制造一次性木排，以每天一次的速度往島上搬運(yùn)物資。</p>

魯濱遜的木排由鋸開的桅桿捆綁而成，每次只能裝載幾十公斤的貨物，這二十四天，他頂多運(yùn)輸了2000公斤的物資上岸。</p>

對于任何人來說，2000公斤的各類物資都不能算個(gè)小數(shù)字。</p>

節(jié)省著用，足夠支撐數(shù)年。</p>

但陳舟能做到的遠(yuǎn)不止這些。</p>

以最緩慢糟糕的情況計(jì)算。</p>

自2號(hào)正式開工至木筏下水期間最多要花費(fèi)整整八天時(shí)間，到10號(hào)上午他才能正式運(yùn)輸。</p>

所有的挫折；所有的努力；所有的期待；所有的磨難與艱辛，終于未被辜負(fù)，得到了一個(gè)值得的結(jié)果。</p>

看著在汪洋中漂泊的小小木筏，陳舟總算控制不住內(nèi)心的情緒，仰天大笑了起來。</p>

他笑得那樣賣力，笑得那樣疲憊，笑得彎下了腰，笑得歇斯底里，笑得眼角淌下了兩滴熱淚……</p>