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揚(yáng)帆啟航

鑿卯眼是個(gè)細(xì)致的活兒，不像拉鋸那樣賣(mài)力氣，但繁瑣、磨嘰，急不得。</p>

十月三日整個(gè)下午，陳舟始終在甲板上工作。</p>

天公作美，直到晚上都未有陰云。</p>

擔(dān)心浪費(fèi)這難得的好天氣，陳舟在甲板上掛起一盞油燈，借著昏黃的燈光自覺(jué)加起了班。</p>

從早到晚，約莫工作了十幾個(gè)小時(shí)。</p>

甲板上橫放的四根框架總算成型。</p>

左右框架的前后方榫、前后框架用于連接方榫的卯眼都已完成，兩排用于插入木板的卯眼也已鑿好部分。</p>

夜深休息前，估摸著海水漲得差不多，陳舟又測(cè)量了一遍水線。</p>

根據(jù)他的觀察，潮水每天會(huì)漲退兩次。</p>

一次大概在午夜開(kāi)始，漲勢(shì)較快，并會(huì)于兩個(gè)小時(shí)左右將潮勢(shì)提到頂峰，然后緩緩下降。</p>

另一次在上午太陽(yáng)升起后，漲勢(shì)緩慢，過(guò)了正午才能達(dá)到最高點(diǎn)，隨后逐漸退潮，直至太陽(yáng)落山，萬(wàn)籟俱靜。</p>

其中午夜?jié)q潮勢(shì)頭太快，且黑暗無(wú)光，不宜順著潮勢(shì)開(kāi)動(dòng)木筏。</p>

上午的潮水倒是可堪一用，因?yàn)闈q落周期長(zhǎng)，將物資搬運(yùn)上島的時(shí)候不用擔(dān)心木筏擱淺，頗為省心。</p>

在潮汐表格上畫(huà)下漲落曲線，陳舟默默推算起每天能運(yùn)輸幾次貨物。</p>

假如清晨起床，往木筏上裝好箱貨，上午八九點(diǎn)鐘出發(fā)，約莫十幾分鐘登島，卸下物資不做停留徑直折返。</p>