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“嘿，華夏這一手拒絕，做的好啊?！?

大秦位面

始皇帝看著天幕嘆息道：

“一塊地談判了八年，最后居然還要支付談判的成本？”

“這樣的效率，別說是修鐵路了，”

“就是想談通這四百里的土地，估計都要好幾代人吧。”

天幕中視頻繼續(xù)播放：

“如果說土地問題，砸錢就能解決，那么環(huán)保就是代英政府無法逾越的高峰?！?

“在修建的這30英里鐵路的過程中，環(huán)保部門一共開出了300多張罰單，100多張許可證?！?

“這背后是復雜的權(quán)利與利益的博弈。”

“鐵路的路線經(jīng)過了一處蝙蝠洞，為了洞里150只蝙蝠的搬遷，”

“代英政府不但耗費巨資租賃了蝙蝠屋，還聘請了相關(guān)專家?guī)兔β鋺??！?

“重視程度簡直到了不可理喻的程度?！?

“除此之外，還有各種目的不同的的環(huán)保組織給鐵路的建設(shè)增加難度?！?

“他們不管三七二十一，直接上街抗議，有的甚至直接升級為武力對抗?！?

“有一個名為‘林地信托基金’的組織為了一塊1.6萬平方米的荒地和鐵路的施工方對峙了整整兩年之久?！?

“起因卻是因為他們認為這塊荒地是古林地，林地里的樹木都是17世紀的古樹?！?

“工程居然要占用林地甚至砍伐108棵古樹？這是不可接受的。”

“而在高鐵宣布繞過林地后，一個名為‘野生動物基金會’的組織又立馬貼了上來?！?

“起手就是“好爹魷！？”

“他們開始批評高鐵項目擠占了貓頭鷹的棲息地，火車經(jīng)過的聲音會驚擾到動物。”

“當高鐵建設(shè)方表示他們可以在通過動物棲息地的時候減速來解決這個問題時，”

“動保組織的人施施然的拿出來一份標注有350個動物棲息地的地圖。”

“他們表示，列車需要在經(jīng)過每個棲息地時減速到200公里以下?！?

“不然就不允許鐵路開工?！?

天幕下的眾人不由得愣住了，這環(huán)保組織都閑的沒事兒做了？

大明位面

洪武年間

太祖皇帝朱元璋看著天幕冷笑道：

“借用天幕中的一句話，嘴上全是環(huán)保，心里全是生意?！?

“說是為了動物，古樹，不過是自己想要錢罷了。”

“明明修鐵路是利國利民的好事，卻被這些蛀蟲搞得烏煙瘴氣?！?

大漢位面

漢武帝劉徹看著天幕嘖嘖贊嘆道：

“400里的鐵路，標注350個減速點?！?

“這還能算是高鐵嗎？不是在減速就是在準備減速吧。”

“虧得這幫人想的出來?！?

“這些個動物保護組織都是什么樣的人？”

天幕中視頻繼續(xù)播放：

“除了社會上的各種組織，政府中也有大量的人反對高鐵的建設(shè)，明里暗里的給工程使絆子?！?

“就這樣，高鐵二號線的工期時一再的延誤，原計劃2012年開工，2025年竣工，結(jié)果花費了270億英鎊，修建了30英里之后，就徹底趴窩?！?

“最終代英政府不得不宣布，放棄剩余路段的修建?！?

天幕下的眾人：“這270億就這么打水漂了？”

——1995年以后，代英就沒有成功的修建過一條鐵路或者公路，亦或是水電站、核電站。

這些都是帝國衰落的一個縮影。

——根深蒂固，盤根錯節(jié)的利益網(wǎng)，加上土地私有化，能修的動就怪了。

——就是代英亡了，這路也修不起來。

——期間預算漲到了1060億英鎊，這代英就是有錢啊。

天幕中劃過新的視頻《在鷹醬家如何合法的撈錢》