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三成的價(jià)格差距,已經(jīng)足夠讓商人們動心。三人交換了一個(gè)眼神,心里已經(jīng)有了主意。

考察結(jié)束后,三人返回南方,開始招募造船工匠。他們在各大造船廠和港口散布消息,承諾只要愿意北上,工錢比南方高兩成,且食宿全包。

一開始,工匠們并不愿意前往北方。北方地寒,生活不便,且北方的造船業(yè)才剛起步,不如南方穩(wěn)定。然而,隨著越來越多的人了解北方木材免費(fèi)供應(yīng)、商人們資金雄厚,愿意大量投資,不少人漸漸開始心動。

最終,一批經(jīng)驗(yàn)豐富的工匠決定試試運(yùn)氣,他們帶著工具、圖紙,結(jié)伴北上。其中,領(lǐng)頭的是一位名叫沈懷山的老工匠,在南方造船業(yè)干了三十多年,經(jīng)驗(yàn)極為豐富。

有了這些南方工匠的加入,北方造船廠的工藝迅速提升。木材的裁切更加精細(xì),船體設(shè)計(jì)也更加合理。工匠們按照南方的經(jīng)驗(yàn),改進(jìn)了拼接方式,使用桐油防水,甚至嘗試制作更大規(guī)模的商船。隨著技術(shù)升級,北方造船速度大幅提升,質(zhì)量也有了保障。

與此同時(shí),蘇慶等人也沒有閑著。他們一邊投資造船廠,一邊開始試探市場,把北方的新船推向沿海各大港口。

新船剛推出時(shí),市場反應(yīng)平平。人們對北方的船并不熟悉,擔(dān)心質(zhì)量問題。然而,價(jià)格是最大的殺手锏。同樣大小的船,北方的比南方便宜近三成,且質(zhì)量相差不大。商人們采取“先試用,后付款”的策略,給愿意試用的船主提供一定的優(yōu)惠。

幾個(gè)月后,市場逐漸接受了北方制造的商船。船價(jià)降低后,越來越多的商人愿意購置新船,擴(kuò)大航運(yùn)規(guī)模。隨著需求增加,北方造船廠訂單暴增,整個(gè)產(chǎn)業(yè)開始興旺起來。

除了造船業(yè)之外,東北五省的另一項(xiàng)行業(yè)也在興起,那就是造紙業(yè),在朱昭熙的指導(dǎo)下,工匠們也是有了新的造紙思路,那就是用木料造紙,既然竹子能造紙,樹皮能造紙,那么為什么木頭不行呢,經(jīng)過研究終于是把用木料造紙的技術(shù)給研究了出來。

除此之外,朱昭熙還和工匠們一起,嘗試著 利用水力驅(qū)動造紙機(jī)械,從而提升生產(chǎn)效率。原本需要大量人力進(jìn)行的工序,如粉碎木材、提煉紙漿、壓制成型等,都由水力機(jī)械代替,極大地降低了人工成本。

隨著這一套造紙方式在東北五省鋪開,東北五省一個(gè)月制造出來的紙張能夠提供給整個(gè)北方一年所用,在大量紙張的使用之后,紙張的價(jià)格大幅度降低,在這種情況下,朱昭熙又命令工部大量刊印書籍,提升北方教育的普及率 。

與此同時(shí)南方的商人們也嗅到了商機(jī)。南方文風(fēng)可比北方要興盛得多,對紙的需求極大,可是在北方大量的便宜的紙張出現(xiàn)之后,他們才發(fā)現(xiàn),自己現(xiàn)在使用的紙張有多么貴。

于是,新的商貿(mào)路線形成——北方的船運(yùn)送紙張南下,南方的茶葉、絲綢、瓷器北上。

北方造船業(yè)和造紙業(yè)的崛起,和之前的肥皂業(yè),逐漸改變了南北經(jīng)濟(jì)格局。

過去,南方掌握了農(nóng)業(yè)和工業(yè)的主導(dǎo)權(quán),北方長期依賴南方的供應(yīng)。而如今,隨之東北五省的開發(fā),和大量新技術(shù)的應(yīng)用,北方工業(yè)開始逐漸崛起,與南方開始形成一定的經(jīng)濟(jì)平衡,對于東北五省這個(gè)他們命名為奴兒干都司的被他們嫌棄的地方,竟然真的在成為北方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的中心。

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