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當北京城內(nèi)眾人正熱烈地商討著各項事務(wù)之時，對馬港呈現(xiàn)出一片熱鬧非凡的景象。在過去半年多的時間里，大明國內(nèi)所有的船廠都開足馬力，全力建造中型海船。

就連新建不久的廟街造船廠也不例外，在匠人們?nèi)找冠s工之下，一艘艘嶄新的海船陸續(xù)下水。最終，包括廟街造船廠在內(nèi)，大明一共產(chǎn)出了八十多艘中型海船。

這些海船，全部被朝廷分配給了東北五省。但是大家心里清楚，這很可能是最后一次對北方進行如此大規(guī)模的海船支持了。畢竟，隨著海貿(mào)政策的調(diào)整以及各方面資源的統(tǒng)籌分配，未來不管是朝廷的船廠還是私人船廠，都要為大明的南洋計劃服務(wù)。

鄭子龍（亦失哈）作為東北五省總布政使，在和于謙、朱榮商量之后，決定來一場豪賭，將這些來之不易的船只全部安排在了對馬島。

為了盡早趕上春播，東北必須要大量的人力，可是現(xiàn)在正值初春，受天氣因素的影響，從大明前往東虞國（日本）較為安全的路線屈指可數(shù)，其中對馬島到本州的路線相對來說是最可行的。

而東北五省此時正處于急缺人力的困境之中，時間緊迫，容不得半點拖延。無奈之下，鄭子龍只能決定現(xiàn)在就開始組織船隊前往東虞國運送勞動力。

為了保證這條航線的安全，鄭子龍派人已經(jīng)進行了多次嘗試，已經(jīng)盡量對這條路線進行了詳細的探查，而且當時的天氣狀況也較為適宜航行。于是，在對馬島水師指揮使吳亮和指揮僉事陳瑄的指揮下，船隊拔錨啟航。

船隊中的成員，大多是曾經(jīng)跟隨鄭和船隊下南洋的老手。他們經(jīng)驗豐富，對海上的各種情況都有著一定的了解和解決辦法。

盡管當前這個時間段的海況存在一定的危險性，比如初春時節(jié)海上可能會有突如其來的風(fēng)浪，氣溫變化也較為劇烈，但對于這些經(jīng)驗老到的水手們來說，似乎并沒有構(gòu)成太大的威脅。

經(jīng)過幾天的航行，船隊順利抵達了九州島。這支龐大的船隊由吳亮和陳瑄分別帶領(lǐng)，向著福岡和平戶兩個方向駛?cè)ァ?

當船隊逐漸靠近港口時，眾人看到的是一片破敗的景象。這兩個港口經(jīng)過了一年的時間，卻依舊破破爛爛，僅僅是進行了一些簡單的修繕。

碼頭上停泊著幾只嶄新的小漁船，在空曠的碼頭顯得孤零零的。港口的守衛(wèi)們看到如此龐大的一支艦隊再次來到這里，頓時驚慌失措，急急忙忙地去向他們的家主稟報。

對于港口的守衛(wèi)和當?shù)氐膭萘碚f，這支艦隊的到來讓他們充滿了恐懼。他們非常清楚，這又是一支來自大明的艦隊。

上一次大明的軍隊來到東虞國，將這里的所有港口都毀壞了。如今明軍再次到來，他們不知道自己是否也會遭遇同樣毀滅性的打擊，他們好不容易修繕好的港口會不會又被破壞掉。

船只在毫無阻攔的情況下，順利地靠近了岸邊。無論是九州探題還是松浦黨，都不敢對大明的船隊有所阻攔。