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這三家汽車制造商都是行業(yè)內(nèi)的巨頭，它們與智能交通事業(yè)部共同研發(fā)了一款名為“量子盾”的自動駕駛數(shù)據(jù)安全系統(tǒng)。該系統(tǒng)經(jīng)過了長達2000萬公里的實際道路測試，令人驚喜的是，在整個測試過程中，竟然實現(xiàn)了零數(shù)據(jù)泄露的記錄！

“量子盾”系統(tǒng)之所以能夠如此出色地保護數(shù)據(jù)安全，是因為它創(chuàng)新性地將量子密鑰分發(fā)技術(shù)與邊緣計算相結(jié)合。這種結(jié)合方式使得傳感器數(shù)據(jù)的處理速度得到了極大提升，達到了毫秒級別的響應(yīng)速度。

此外，“量子盾”系統(tǒng)還采用了量子隨機數(shù)生成的動態(tài)加密算法，這種算法的破解概率極低，低于10???。這意味著即使面對最先進的黑客攻擊手段，“量子盾”系統(tǒng)也能夠有效地保護數(shù)據(jù)的安全。

這項技術(shù)突破不僅讓“量子盾”系統(tǒng)獲得了ISo 道路車輛網(wǎng)絡(luò)安全標準認證，更重要的是，它為星耀在智能交通市場帶來了巨大的競爭優(yōu)勢。憑借“量子盾”系統(tǒng)的卓越性能，星耀在智能交通市場的份額從原來的8%一舉躍升至17%，取得了顯著的增長。

同時，這一技術(shù)突破也讓星耀成功入選全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)創(chuàng)新50強，進一步提升了星耀在行業(yè)內(nèi)的知名度和影響力。

在能源領(lǐng)域，取得的突破可謂是令人矚目。通過與國家電網(wǎng)、bp 等企業(yè)攜手合作，共同打造了量子加密能源數(shù)據(jù)管理云平臺，成功構(gòu)建起了“端-邊-云”一體化的安全架構(gòu)。

這個平臺采用了先進的量子衛(wèi)星通信技術(shù)，實現(xiàn)了跨區(qū)域的數(shù)據(jù)傳輸，確保數(shù)據(jù)的安全性和穩(wěn)定性。而且，數(shù)據(jù)加密密鑰的更新頻率高達每秒 1000 次，進一步增強了數(shù)據(jù)的保密性。

不僅如此，平臺還運用了強大的 AI 算法，對能源生產(chǎn)、傳輸以及消費等各個環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)進行實時分析。這一舉措不僅幫助合作企業(yè)降低了高達 15%的運維成本，還使得碳排放量減少了 22%，為環(huán)境保護做出了積極貢獻。

自平臺上線以來，已經(jīng)成功接入了全球 300 余座智能電站，處理的數(shù)據(jù)量更是突破了 pb 級。如此卓越的成績，自然引起了廣泛的關(guān)注。相關(guān)的研究成果被國際知名學術(shù)期刊《自然·能源》雜志進行了專題報道，這無疑是對該平臺技術(shù)實力的高度認可。

此外，這一平臺的成功也吸引了眾多國際能源巨頭的目光，包括沙特阿美、法國電力等 20 余家企業(yè)紛紛前來洽談合作。這不僅為星耀帶來了新的發(fā)展機遇，更為其開辟出了一條年均 10 億美元的新增長賽道，前景十分廣闊。