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廖銘禹琢磨了一陣，倒是少有地覺得這系統(tǒng)說的還有點(diǎn)道理。

要說根據(jù)地的選擇必定是要挑一個(gè)地理位置極佳且利于防守的地方，而像南坎這樣的四戰(zhàn)之地的確不適合。

“行吧行吧，這件事情先不急，嗯…看看最近有什么好結(jié)算的一并給我兌現(xiàn)了吧?！?

自從上次芒市戰(zhàn)役結(jié)束后就很少聯(lián)系系統(tǒng)了，而這段時(shí)間又經(jīng)歷了好幾場大戰(zhàn)，估計(jì)獲得的積分也不在少數(shù)。

“?！到y(tǒng)掃描中…

檢測到畹町戰(zhàn)役勝利，歷時(shí)28小時(shí)殲敵兩千三百余，小范圍閃擊戰(zhàn)的典范。戰(zhàn)略評價(jià)：優(yōu)，戰(zhàn)術(shù)評價(jià)：SS，獲得獎(jiǎng)勵(lì)：積分點(diǎn)，解鎖奧地利卡勒斯八倍瞄準(zhǔn)鏡。

檢測到南坎戰(zhàn)役勝利，首次于國外范圍作戰(zhàn)，成功打破了日軍對華夏滇西的第一道封鎖，戰(zhàn)略評價(jià)：優(yōu)，戰(zhàn)術(shù)評價(jià)：S，獲得獎(jiǎng)勵(lì)：積分點(diǎn)，解鎖美國道奇KE輕型卡車。

檢測到臘戍保衛(wèi)戰(zhàn)勝利，以一團(tuán)之力成功阻擋日軍加強(qiáng)聯(lián)隊(duì)的進(jìn)攻，致使緬北部隊(duì)得以穩(wěn)固形勢，戰(zhàn)略評價(jià)：極佳，戰(zhàn)術(shù)評價(jià)：b，獲得獎(jiǎng)勵(lì)：積分點(diǎn)。但因部隊(duì)傷亡損失過大，導(dǎo)致第一主力團(tuán)建制全無，扣除積分8000點(diǎn)，另無解鎖物品。

總計(jì)獲得積分：，當(dāng)前積分剩余：?！?

廖銘禹默默聽著系統(tǒng)的報(bào)告，對于這樣的收獲還算不錯(cuò)，解鎖的那兩樣?xùn)|西雖然作用不大，但聊勝于無吧。

至于臘戍的戰(zhàn)況出于形勢所迫也是沒有辦法，要把龍文章的一團(tuán)換作其他部隊(duì)也會(huì)是一樣的結(jié)果，甚至可能會(huì)更糟。

“叮……另外檢測到宿主成功修建了第一座屬于自己的軍事機(jī)場，解鎖美制F4U-4型戰(zhàn)機(jī)，并由系統(tǒng)直接獎(jiǎng)勵(lì)6架，不日將會(huì)由盟軍聯(lián)合后勤部送抵南坎，報(bào)告完畢。”

“F4U？美國佬的海盜？還直接獎(jiǎng)勵(lì)6架，哈哈！老板這回可算大方了一次啊。”

廖銘禹興奮得差點(diǎn)手舞足蹈，自己這下與可以涉及空軍力量了啊，而且還是F4U這種二戰(zhàn)時(shí)期的高性能戰(zhàn)機(jī)。

“不過我記得這款飛機(jī)不是作為老美的艦載機(jī)在使用嗎？”

二戰(zhàn)美軍戰(zhàn)機(jī)的前綴都是有講究的，因?yàn)楫?dāng)時(shí)美國并沒有獨(dú)立的空軍系統(tǒng)，其航空兵分屬海軍航空隊(duì)和陸軍航空隊(duì)。

海軍艦載機(jī)一般都是以F開頭，例如：F2A水牛戰(zhàn)機(jī)、F4F野貓戰(zhàn)機(jī)、再到后來的F6F地獄貓以及F4U海盜。

而陸航則以p作為開頭，像p40戰(zhàn)斧、p38閃電、p47雷電、p51野馬戰(zhàn)機(jī)等。直到二戰(zhàn)結(jié)束后空軍戰(zhàn)斗機(jī)型號(hào)標(biāo)定上才統(tǒng)一使用F開頭。

“叮……F4U一開始的確是作為美國海軍艦載機(jī)使用，但由于自身設(shè)計(jì)問題導(dǎo)致機(jī)頭過長，在航母降落時(shí)十分影響飛行員的視線，極容易出現(xiàn)危險(xiǎn)情況。所有很長一段時(shí)間都是被分配到海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的陸基航空隊(duì)使用，直到二戰(zhàn)后在英國人的幫忙改進(jìn)下才解決了這一問題……”

廖銘禹很認(rèn)真的聽著系統(tǒng)講解，雖然以前在雜志和一些資料上看到過這款二戰(zhàn)經(jīng)典戰(zhàn)機(jī)，但對它的細(xì)節(jié)情況還是不太了解。

這款戰(zhàn)機(jī)可謂是二戰(zhàn)中的巔峰作品之一，可不是杰米他們現(xiàn)在使用的p40c所能比擬的。

該機(jī)身長10.26米，翼展12.27米，高4.5米?？雌饋肀容^單薄的海盜，空重也有4.2噸，并沒有想象之中那么輕，可攜帶將近兩噸半的油料與武器。

最大的特點(diǎn)是它那獨(dú)特的倒鷗型機(jī)翼，這也成了其特有的標(biāo)志。倒鷗型機(jī)翼使得飛機(jī)可以既可擁有短而堅(jiān)固的起落架，大型的螺旋槳又不會(huì)碰到甲板。

此外，倒鷗型機(jī)翼還可以改善飛機(jī)的空氣動(dòng)力學(xué)特性，提高飛機(jī)空速。

最牛逼的地方是安裝一臺(tái)普惠R-2800雙黃蜂氣冷星型發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力能達(dá)到驚人的2000匹，要知道這個(gè)時(shí)代大多數(shù)戰(zhàn)機(jī)的引擎馬力也才1500匹左右而已。

像那薄皮零式的榮12發(fā)動(dòng)機(jī)連千匹馬力都沒達(dá)到，完全靠減重等手段才擁有那樣的機(jī)動(dòng)性與爬升力。

此外“海盜”還配備了大型的漢米爾頓標(biāo)準(zhǔn)螺旋槳，3葉螺旋槳直徑有4.06 米，如此一來，它略顯沉重的機(jī)身依舊擁有超凡的機(jī)動(dòng)性，極速可達(dá)718km\/h，爬升率14.45m\/s。

要知道這個(gè)數(shù)據(jù)可是刷新了世界紀(jì)錄，一躍成為了當(dāng)時(shí)飛行速度最快爬升能力最強(qiáng)的戰(zhàn)機(jī)，還沒有之一。

F4U具有美國海軍中最大的螺旋槳、最強(qiáng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)，可說是尖端技術(shù)的結(jié)晶。作為艦載機(jī)的它，性能要好過很多的陸基戰(zhàn)斗機(jī)，這是相當(dāng)難得的。

更是在太平洋戰(zhàn)爭中后期把日本人的零式揍出翔，其交換比達(dá)到了恐怖的11:1，即日軍每損失11架零式才能擊落一架海盜，被虐的簡直是慘不忍睹。

F4U對比與同樣把零式按在地上摩擦的海航“好兄弟”F6F地獄貓卻有諸多不一樣的特點(diǎn)。

前者的走的是空優(yōu)戰(zhàn)機(jī)路子，俯沖能力強(qiáng)、低空纏斗和皮糙肉厚，不管是極速爬升還是近距離狗斗，每樣都?jí)褐愦?，你打不死我，因?yàn)槲铱棺?，被我纏上你就等死吧。