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眾人的眼神迅速變得清澈無(wú)比。</p>

朱翊鈞掃了一眼，又開(kāi)口了。</p>

“五月初五的閱兵式，大家看到了工人民兵師和農(nóng)民民兵師！相比諸位，相比各地的鄉(xiāng)紳富翁，他們是窮人。</p>

◆TTkan ◆c〇</p>

以前是，現(xiàn)在也是，將來(lái)也可能是。</p>

可是朕把他們編練成民兵師，還發(fā)放了火槍火炮。</p>

. TTan. ￠ ○</p>

所以朕提醒一句，張師傅和朕建立的這個(gè)公平，一定要千秋萬(wàn)代下去。</p>

否則的話”</p>

朱翊鈞收住了話，眾人卻全聽(tīng)明白了。</p>

皇上，你可真是太狠了。</p>

反正你是萬(wàn)民擁戴的明君圣天子，要是有什么不公平的事出現(xiàn)，肯定是我們這些奸臣做的唄。</p>

朱翊鈞請(qǐng)張居正坐下，掃了一眼眾人，朱翊鈞轉(zhuǎn)頭對(duì)傅進(jìn)友說(shuō)道：“傅局座，你繼續(xù)?！?lt;/p>

剛才朱翊鈞說(shuō)話時(shí)，傅進(jìn)友恨不得把自己貼進(jìn)照壁里去。</p>

這是我能聽(tīng)的話嗎？</p>

戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢等朱翊鈞說(shuō)完，突然聽(tīng)到點(diǎn)他的名，傅進(jìn)友一時(shí)惶然。</p>

皇上，我怎么繼續(xù)?。?lt;/p>

我剛才說(shuō)了些什么？</p>

現(xiàn)在我腦子亂哄哄的，什么都不記得了。</p>

譚綸開(kāi)口道：“傅局座，你剛才介紹了京灤和京津兩家鐵路公司，以及下設(shè)的各段職責(zé)。你繼續(xù)介紹下，京灤和京津這兩家鐵路公司，又歸誰(shuí)管？”</p>

傅進(jìn)友長(zhǎng)舒了一口氣。</p>

譚公，回去后我要給你立長(zhǎng)生牌。</p>

“謝譚公?；噬?，諸公，京畿和京津鐵路公司歸京畿鐵路局管。</p>

京畿鐵路局直管北京南站、天津站和盧龍三個(gè)甲級(jí)站。分設(shè)總調(diào)度室，以及組織、宣傳、計(jì)劃、設(shè)備、運(yùn)輸、安全、工程、公安八個(gè)處。”</p>

“設(shè)處不設(shè)段？”</p>

“是的趙公。京灤和京津鐵路公司分設(shè)工務(wù)等段，因?yàn)樗鼈円袚?dān)實(shí)際工作，奔走在第一線。</p>

京畿鐵路局不需要執(zhí)行具體實(shí)務(wù)，更多的是承擔(dān)統(tǒng)籌和監(jiān)督職責(zé)，所以設(shè)八個(gè)處，指導(dǎo)兩鐵路公司以及下屬各段的工作。”</p>

“這八處，公安處老夫明白是干什么的，那其它七個(gè)處呢？”</p>

“回潘部堂的話，組織類似于朝廷的銓政，在企業(yè)叫人事，管理所有興業(yè)官吏和職工的招錄、培訓(xùn)、考成和任免。</p>

宣傳就是負(fù)責(zé)政工教化工作。</p>

計(jì)劃就是根據(jù)上級(jí)指令，制定每年的營(yíng)收目標(biāo)，擬定發(fā)展規(guī)劃，以及為新鐵路建設(shè)提供建議</p>

設(shè)備處監(jiān)督管理轄區(qū)里所有設(shè)備的維護(hù)和運(yùn)行，包括機(jī)車、客貨車廂.</p>

運(yùn)輸處監(jiān)督管理客運(yùn)和貨運(yùn)業(yè)務(wù)</p>

安全處監(jiān)督和管理轄區(qū)各路線和各站的安全運(yùn)作，主要是指導(dǎo)工務(wù)段工作</p>

工程處監(jiān)督和管理轄區(qū)各路線、各站建筑、設(shè)施的營(yíng)建和維護(hù).</p>

兩大鐵路公司各段，是業(yè)務(wù)橫向細(xì)致管理，鐵路局各處是監(jiān)督縱向統(tǒng)籌管理，縱橫交叉管理，盡可能不留漏洞，不留安全死角.”</p>

原來(lái)是這樣，跟鋼鐵廠、煤礦的安全生產(chǎn)管理有相似之處。</p>

許多資政聽(tīng)得有些迷糊。</p>

根據(jù)內(nèi)閣常務(wù)會(huì)議的決定，鐵路公司是官辦企業(yè)，也就是大明版國(guó)企。</p>

鐵路局是內(nèi)閣兵部下設(shè)的官企管理單位，即承擔(dān)官府的監(jiān)督管理職責(zé)，也承擔(dān)協(xié)助企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的職責(zé)。</p>

不理解？</p>

那你就慢慢理解吧。</p>

萬(wàn)歷新政，各種新名詞、新說(shuō)法如雨后春筍般冒出來(lái)，讓人目不暇接。</p>

潘晟轉(zhuǎn)頭問(wèn)兵部尚書(shū)鄭洛。</p>

“禹秀，這京畿鐵路局又歸你兵部哪個(gè)衙門管？”</p>

“暫歸鐵路司管。兵部準(zhǔn)備把鐵路司升格為鐵路總局，編制如京畿鐵路局，分設(shè)組織、宣傳、計(jì)劃、條例、安全監(jiān)察、運(yùn)輸監(jiān)督等司?！?lt;/p>

現(xiàn)在六部諸寺熱衷于成立總局，或者司升總局。</p>

按照萬(wàn)歷新官制，總局等同于“副部級(jí)”，總局堂官由該部右侍郎或該寺右少卿出任，下面再分設(shè)各職能司。</p>

檔次一下子上去一級(jí)了。</p>

新任內(nèi)閣右丞，分管交通、水利等建設(shè)的潘季馴問(wèn)道：“聽(tīng)說(shuō)兵部擬定了龐大的鐵路修建計(jì)劃，不知禹秀能為我等講解一二嗎？”</p>

鄭洛轉(zhuǎn)頭看向朱翊鈞。</p>

皇上，這計(jì)劃能說(shuō)嗎？</p>

朱翊鈞想了想，開(kāi)口道：“鐵路計(jì)劃，朕來(lái)給潘師傅和諸位臣工們說(shuō)一說(shuō)?！?lt;/p>

“朕的鐵路計(jì)劃三橫三縱。</p>

橫是連接?xùn)|西，縱是連接南北。</p>

三橫的第一橫是海東省釜山到漢陽(yáng)、平壤，過(guò)鴨綠江，再經(jīng)遼陽(yáng)、錦州接入秦皇島，直通京師，再出昌平、居庸關(guān)、宣府、大同直抵歸化、綏遠(yuǎn)。</p>

第二橫是從山東青島港開(kāi)始，經(jīng)膠州、兗州穿河南到陜西，一直向西，過(guò)甘肅、哈密，直到天山腳下。</p>

第三橫是從上海開(kāi)始，過(guò)杭州、金華，入湖南，穿貴州，直抵云南昆明。</p>

三縱的第一縱從漠北的庫(kù)倫一路向東南，在漠南蘇尼特分路，左路直入灤河以東，在承德調(diào)頭向南，過(guò)遷安匯入盧龍。</p>

右路繼續(xù)向南，過(guò)張家口匯入宣府，經(jīng)居庸關(guān)入京師。</p>

第二縱就是京津線繼續(xù)南下，過(guò)滄州、德州、濟(jì)南、徐州、宿州、鳳陽(yáng)中都，再轉(zhuǎn)向滁州，直抵南京江北的浦口。</p>

江南部分從南京繼續(xù)向東南，過(guò)常州、蘇州直抵上海。</p>

第三縱是京師從涿州南下，過(guò)保定、真定、邯鄲入河南，過(guò)黃河直下鄭州、信陽(yáng)，從德安府入湖北，直抵武昌江北漢口。</p>

江南部分從武昌繼續(xù)南下，從岳陽(yáng)入湖南，過(guò)長(zhǎng)沙、衡陽(yáng)、郴州，從韶關(guān)入廣東，經(jīng)廣州直抵香江港。</p>

此三橫三縱完成，大明鐵路的骨架也就有了，后面再連接成網(wǎng).”</p>

眾人都聽(tīng)傻了。</p>

這么大的工程量，得動(dòng)員多少人，耗費(fèi)多少錢糧？</p>

海瑞眼睛微微一瞇，不由問(wèn)道：“皇上，如此耗費(fèi)巨大修建鐵路，值得嗎？”</p>

朱翊鈞正要說(shuō)話，對(duì)面軌道上，一列貨車疾馳相交而過(guò)。</p>

轟隆隆的聲音，讓車廂陷入了寂靜。</p>

兩列火車咣當(dāng)聲中交錯(cuò)而過(guò)，大家看著朱翊鈞，靜待他的回答。</p>

對(duì)面飛馳而過(guò)的十幾節(jié)貨車，讓車廂里的光線一明一暗，映在眾人的臉上，陰晴閃爍。</p>