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“別，別啊，你看看王老子你咋還著急了，少點就少點吧，都是友軍，你王老弟都開口了，給多少老哥都得幫忙不是？”李云龍的嘴角都快壓不住了，看看，這不是就賺到了？老閻說得對，吃不窮、穿不窮、算計不到就受窮。

“周衛(wèi)國，給李團長安排一下作戰(zhàn)任務！”沒時間搭理還在那里搓手的李云龍，王躍小跑著去了許忠義那里，這次出來攜帶有一臺15瓦電臺，可以隨時和泰源軍統(tǒng)站保持聯(lián)絡，因為某些王躍和許忠義都不清楚的原因，泰源站的情報支持相當積極。

這個時代的火車速度相當感人，正常也就30公里每小時的樣子，這還得是鬼子運營的正太線，換做以前交通部那會兒也就20公里每小時多一點，雖然都不快，可也提升了50%左右。

怎么說呢，學過初中物理的人都清楚，火車速度這玩意兒不僅僅是機車本身決定的，更多的還是取決于軌道質量，鋼軌長度，是否重軌，路基標準等等都會影響到火車速度，國內鐵路修建的時候標準就不高，前朝覆滅后又不好好維護，能跑20公里每小時已經(jīng)不錯了、30公里每小時絕對是超常發(fā)揮。

晚上十一點多，從泰源開來的列車總算是出現(xiàn)在觀察員的望遠鏡里，只是這列火車和情報中的多少有些差異，兩部93式裝甲車沒有錯，可火車頭和煤車卻是兩個，前后各有一個，車廂也不是最初情報中的22個，而是整整40個，兩節(jié)票車車廂，就掛在兩個火車頭的后邊，應該都是鬼子，也肯定不會是之前的一個小隊。

悶罐車廂有27節(jié)，其他的都是平車，上邊滿滿的都是覆蓋苫布的貨物，從火車煙囪隱隱的紅光可以看出，兩輛機車這會兒都在全功率開動，尼瑪，果然不是單純的戰(zhàn)俘列車，怪不得鬼子內部取了個“特字號專列”的編號，軍統(tǒng)泰源站一定是知道些什么，可偏偏不說，這里邊沒有事兒就出鬼了。

王源連忙使用九四式六號電臺呼叫周衛(wèi)國，要求其小心應對，車上的貨物很有可能會有問題，還好有九四式六號電臺，這玩意兒標稱通訊距離只有2公里，可實際上在平原地帶三五公里都沒有問題，若是使用通訊兵根本就來不及。

很快，軍列便進入了伏擊圈，王躍沒有任何猶豫，立即引爆了預設的炸藥，一段近百米長的軌道被一下子就掀翻了，正在行駛中的列車司機第一時間便拉下了制動，可這只是一列貨車，并沒有聯(lián)動剎車裝置，僅僅兩個車頭同時制動不可避免地造成了部分列車脫軌，不過卻并沒有發(fā)生側翻，畢竟火車的時速也并不高，也沒有彎道什么的。

其實，在爆破軌道的幾乎同時暫二師的進攻就開始了，兩門哈奇開斯五管機關炮抵近鐵路部署，第一時間便將雨點般的鋼芯穿甲彈向著那兩輛93式輪式裝甲車潑灑過去，93式輪式裝甲車僅有6毫米厚的裝甲根本就擋不住用于海戰(zhàn)的鋼芯穿甲彈，僅僅幾十秒，兩輛裝甲車便被打成了篩子，其中一輛甚至還起火了。

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