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難熬的等待

交火后的宣傳呢！生意先來了，這事讓疤哥一連做成了好幾單生意，這還是他手上這款車型數(shù)量有限。</P></p>

而同樣在活動的何長文那里，今日他依舊在奮力跑船，不過卻安排人回了一趟大船。</P></p>

因為有手下向他反饋，城外有可疑人員活動，有人在尋著之前探查情況時的行蹤，在對他們進行追查。</P></p>

之前行蹤暴露，現(xiàn)在又繼續(xù)在城外活動，他自然要做一些安排，雖然對方做的很隱蔽，但在鄉(xiāng)野，這些動作可沒那么好遮掩。</P></p>

不過嘛！他并未貿(mào)然采取什么行動，而是遣人報了回去，畢竟這邊尚在經(jīng)營中，甚至真實目的是啥他都沒搞明白，可不敢胡亂來。</P></p>

至于大船這里，林默依舊在葦蕩內(nèi)養(yǎng)傷并等消息，不過也有出動的，王守飛帶著人和錢，離開搞船去向。</P></p>

現(xiàn)在，正帶著一堆人，苦哈哈將一條船，搖進一處稍偏的野湖，泊停在了物色好的隱蔽處。</P></p>

船可不小，敞篷無艙室，船外殼看著像是直接用原木，剝皮切刨后，直接彎折拼裝而成，看著頗為的結實。</P></p>

船底有弧度，但不大，也屬于平底船，吃水也不深，估計滿載也就一米出頭，船底最低處到船弦的高度差，怕也就一米五左右。</P></p>

船的長寬比較小，也就是比較寬，船型類似王明坤之前渡江時所用渡船，只不過并非平板。</P></p>

有敞開的船艙，但無封閉的艙室，只在四周支了架子，必要時可以掛篷布，也無桅桿船帆，全靠撐桿船漿船櫓行駛。</P></p>

三者皆可提供動力，但也各有各的效用，船漿是主動力，在較寬水域中使用，撐竿則在出入港駛離泊靠中作用較大，也是狹窄水域中的主動力。</P></p>

船櫓也是重要動力來源，各種水域都能兼用，但主要作用是控制船只方向，而且船只較大，若未加裝船舵，還需多配船櫓才可。</P></p>

這船，明顯是用來載貨的，而且是搭載糧食等大宗貨物，別看結構比較簡陋，但運載量可不低。</P></p>

不過從船型便可看出，這是跑中短途，而且只適合在較平緩水域水域使用的船型。</P></p>

但在浙北蘇南，黃浦江、吳淞江等江河水流都較為平緩，再加上太湖及周邊眾多湖域，以及大量人工半人工水道，都非常適合此船通船。</P></p>

再加上同類船型，還可做為泊船、渡船，甚至搭建建筑做為居住之類的躉船使用，所以此船型在這邊極為常見且普遍。</P></p>

最近正值水稻收獲的時節(jié)，按理這些船只生意應該極為忙碌，但可惜，旱熱交織的天氣，導致水道萎縮，船運受阻，且作物減產(chǎn)，運輸?shù)幕钣嬆潜愀倭?，所以有部分船東無奈將船發(fā)賣。</P></p>

哪怕只是其中很小的一部分，但在龐大的保有量下，數(shù)量仍是不少，所以想采買也沒多麻煩，何況船廠今年還積壓了為數(shù)不少的新船呢！</P></p>

此船，操控起來還是有一定的難度的，但好在此地水流本就相對平緩，持續(xù)的旱熱天，更是讓流量驟減，水流也更加平緩。</P></p>

在這種條件下，雖然眾人都沒太多經(jīng)驗，但還是順順利利的，將船駛至指定地方，而且有過一次經(jīng)驗后，也逐漸上手。</P></p>

而日本人這邊，除去在城外的行動照舊，城內(nèi)依舊保持了昨日的狀態(tài)，自己收縮，指使投效的幫會四處查找，除此并沒有太多異動。</P></p>

不過這只是展示在窺視之人眼中的，內(nèi)里，布設的電話、電臺等通訊設施，那幾乎沒有停歇過。</P></p>

各種情報訊息，通過那些隱秘的線路與波動不歇的電波，從四面八方涌入此地，而這些的背后，不知有多少關聯(lián)人在行動。</P></p>