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一旁聽著的西里爾則有了更精確的猜測，應(yīng)該是該組人直接上手、將“卡瓦萊利亞基”與其余三城的電路系統(tǒng)先行切斷了，這完全可以說是作大死。</p>

移動城市動力爐消耗源石燃料所發(fā)電出來的電力經(jīng)過城市間傳輸管道、很可能高達(dá)上百萬伏，這種程度的電壓選擇直接上手、切斷時產(chǎn)生的暫時過電壓還會導(dǎo)致瞬間電壓往上提升5~10倍。</p>

完全可以想像，在試圖分離時“人體”在某一剎那成為了附近電阻最低的“導(dǎo)體”。</p>

而這是在有一些負(fù)載的狀況下，更有可能的、是該“區(qū)域”都在那瞬間變成了電路的一部份，至少，他們應(yīng)該是在事發(fā)的瞬間就失去了意識。</p>

“艙外的話、還不至于危害本城安全，徹底切斷該區(qū)域供電。羅素閣下、‘三城’與14B閘口接合的附近區(qū)塊極有可能已發(fā)生了電器火災(zāi)，建議啟動移動城市外艙體附屬的固定式泡沫滅火系統(tǒng)?！?lt;/p>

通知完畢之后，瑪格娜的心情稍微好了些、如果這些人是因為閘口的手動系統(tǒng)出現(xiàn)故障、導(dǎo)致她強(qiáng)行命令而導(dǎo)致犧牲，她必須負(fù)擔(dān)一定責(zé)任。</p>

但眼下這狀況，雖然依然是悲劇、但可以確定的是這些人很可能在下達(dá)命令之前就已經(jīng)喪生。</p>

“運(yùn)行動力控制系統(tǒng)自檢——最后，烏爾巴內(nèi)克，剛才我吩咐的完成了嗎？”</p>

“報告：根據(jù)導(dǎo)航圖與實體地圖資料看，附近無地形與村落，可假定無障礙物進(jìn)行路徑運(yùn)算?！?lt;/p>

瑪格娜點(diǎn)了點(diǎn)頭，從剛才劇烈顛簸被震下的文件中、隨意撿起了一張紙，迅速寫下了一串簡單的、西里爾也近乎看得出來源于牛頓物理的公式：</p>

高端的移動城市在這般簡單的狀況中，往往只需要采用最簡單的計算方式，只因為她要的僅是在單方向上的參考值、咬也就是在前進(jìn)向量上的標(biāo)準(zhǔn)。</p>

此刻瑪格娜并不選擇用航道計算機(jī)進(jìn)行運(yùn)算只有一個可能：立即手算的速度比花時間溝通與輸入計算機(jī)的時間還快。</p>

只見她迅速的代入變量，進(jìn)行運(yùn)算，得到了兩個參考值，這才開始又開始計算航道。</p>

緊接著，小羊媽的計算顯得非?？焖倥c潦草、紙張上的訊息也從單純的公式變成了一些軌跡與路徑點(diǎn)。</p>

具體而言，她正假定周圍為水平面，假定后方三城聯(lián)合的所有可能的移動軌跡、以及目前所指引的“卡瓦萊利亞基”可進(jìn)行的所有加減速與回轉(zhuǎn)方式。</p>

她必須停下這座城市、并確保該城不可能被撞上，則核心要把握的要旨便是“速度愈快，轉(zhuǎn)彎愈慢，質(zhì)量愈大、轉(zhuǎn)彎愈難”。</p>

己方在速度與質(zhì)量兩者上都占優(yōu)，甩開是輕而易舉的是，但是要恰好卡入后方三城“不可能撞得過來”的死角，則需要徹底的計算才行。</p>

作者其實有點(diǎn)想要將這章的后面的計算再次出成物理考卷，這里的航道計算概念，主要來自于飛行領(lǐng)域中，基于轉(zhuǎn)彎率和空速的計算、據(jù)說此概念在戰(zhàn)斗機(jī)狗斗的時候特別重要。</p>

當(dāng)然、在真實飛行中，沒有哪個飛行員真的會傻到去計算這個東西，要碼輔助計算機(jī)要碼查表，但我認(rèn)為同樣的概念在移動城市中很重要。</p>