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船廠

沒有過多廢話，林文卿給林默介紹了他看到那支拖駁船隊情況，背景比較復雜，所以連帶林家投資建設(shè)船廠的情況也娓娓闡述說明了一番。</P></p>

因為林家產(chǎn)業(yè)的主要布局，是身處大后方的內(nèi)陸，而國內(nèi)工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，所以前期需要運輸大量機器甚至建材，以及前期生產(chǎn)所需從國內(nèi)其他地區(qū)乃至國外購進的原材料、零部件等等，生產(chǎn)后也可能需要運輸出來，產(chǎn)生了極大的運輸需求，而最現(xiàn)實甚至可行的方案就只有水運。</P></p>

而從長江口啟運，幾乎要沿長江航行二千多公里航程才能抵達川渝，雖然國內(nèi)并不缺乏水路運輸工具，但多為老舊、無機械動力的傳統(tǒng)木船，并不是很能滿足他們的需求。</P></p>

何況這需求本身也是一門好生意，加上買到的廢舊機器設(shè)備和圖紙資料中，有數(shù)量不少與船舶有關(guān)的東西，所以林家把造船也列為一項重要投資，而且還在其他產(chǎn)業(yè)之前便早早進行投資建設(shè)。</P></p>

修整好了廢舊機器設(shè)備，整理了相關(guān)的圖紙資料，還從南起廣西北至東北的廣大沿海城市，像是香港、廣州、廈門、上海、天津等地船廠一類地方，高薪挖來了一大批工程師、優(yōu)秀的技工技師，其中不少是費心找尋到從東北過來工作無著落或不滿意的船舶方面人才。</P></p>

在機器設(shè)備方面，除了手上的這批老舊機器設(shè)備，還特意采購了一批新式設(shè)備，像是方便快捷的氣切割設(shè)備、焊接設(shè)備及相關(guān)物料，甚至打鉚釘、加熱鉚釘都采購配置了最新式機器。</P></p>

為了盡快投產(chǎn)，船用鋼板、骨架這些都外購了一批優(yōu)質(zhì)鋼材，這可都是投機資金中擠出來的，各方面配置可說得上豪氣，可惜結(jié)果并不是太如人意，甚至成了一些人眼中的笑柄。</P></p>

首先是船廠建設(shè)，林家選定在了宜賓、重慶、宜昌、武漢幾地建設(shè)船廠，可惜宜賓、重慶的，連建設(shè)船塢船臺的水泥、鋼筋這些都要從外運入。</P></p>

至于造船用的鋼材這些就更不用說，國內(nèi)就沒多少家能夠出產(chǎn)，更別說軍閥混戰(zhàn)都還不算結(jié)束的川內(nèi)了，受限于運力只得暫時擱置，只是在兩地修整、開挖出了場地。</P></p>

其次就是所造船只，船只大小林家只籌劃了四類噸級，一類是百噸級船舶修造廠，主要建造百噸以內(nèi)新船，以及維修改造老式木船，其實就是給老木船加裝動力，改成機帆或機動船。</P></p>

一類是三百噸級造船廠，營造三百噸上下噸位新船；一類五百噸級造船廠，營造五百噸上下噸位新船；剩下一類是一千噸級船廠，主要營造的還是五百噸至一千噸的新船，只是預留了千噸出頭船只建造能力。</P></p>

不少人看林家先前搞出來的動靜，還以為是要整啥大動作，結(jié)果最后你就搞出這來？不少人都出言嘲諷，說看你那動靜，不知道的還以為你要建啥萬噸巨輪，結(jié)果最大你都只敢搞個千噸咪咪船。</P></p>

對此林家倒不甚在意，甚至于樂得如此，畢竟林家還需要時間沉淀，需要時間來發(fā)展壯大，被看輕了，雖然面上不好瞧，但能省卻很多麻煩。</P></p>

再說了，林家造船只是為了在江河里搞運輸，甚至首要的是保證能在三峽這段航道通航，再大的也白瞎??！再說，林家付出的價錢，也不可能搞來更大船廠的老設(shè)備、老技術(shù)圖紙這些，這個噸數(shù)的船是最有用也最現(xiàn)實的。</P></p>

具體投建情況，宜賓只準備投建百噸級、三百噸級的船廠，主要是修造船只以供用于川內(nèi)航線的運輸，但其實更多的，是雞蛋不全放一個籃子的想法。</P></p>

重慶的話，就是布局重心，籌備的是一個千噸級中型船廠，一個五百噸級的中大型船廠，二個三百噸級的中型船廠，以及一個大型或二三個中小型修造廠，可能會有五到八個船廠。</P></p>

當然，肯定不可能都集中在市區(qū)或周邊，而是分散在周邊縣市，林家各種布局，就是以戰(zhàn)爭暴發(fā)為前提，自然不可能扎堆在一塊方便人轟炸。</P></p>

至于船廠大小，是以林家自定的標準來劃分，完全建成投產(chǎn)后，小型廠一年至少能修造下水千噸以上，中型廠一年三千噸以上，大型廠一年五千噸，中小、中大則介于二者之間。</P></p>

船只大小以新建三百噸級、五百噸級船只為主，按設(shè)想，五百噸應該會是三峽及川內(nèi)長江航道上的主力船只，三百噸則是川內(nèi)其他航道上的主力船只，至于百噸級修造廠，則是開發(fā)現(xiàn)有船只的運輸潛力這些。</P></p>

宜昌同樣是四類船廠齊全，但每一類只有一個廠，林家的人并不認為日本人能打到這，而且這里很可能成為川內(nèi)川外航運樞紐，所以對其押注也不低。</P></p>

這安排林默并沒有反對，他也不清楚日本人這一世還能否攻到這里，而且林家也認為這里可能遭到日本人大舉的空襲破壞，所以對撤廠轉(zhuǎn)移也是做了規(guī)劃預案的。</P></p>