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國(guó)內(nèi)的……

哦不……

應(yīng)該說,整個(gè)人類文明有史以來(lái)的航天活動(dòng),都是極其昂貴和低效率的。

一枚中型的火箭或者彈道導(dǎo)彈,就價(jià)值幾千萬(wàn)。

而一枚大型運(yùn)載火箭,或者洲際彈道導(dǎo)彈,更是價(jià)值上億,甚至幾億。

可最多也不過只能夠?qū)讎?,或者幾十噸有效載荷,送入太空。

例如龍國(guó)的大型運(yùn)載火箭長(zhǎng)征五號(hào),那么巨大的箭體,也不過只能送25噸載荷進(jìn)入近地軌道,或者14噸載荷進(jìn)入藍(lán)星同步軌道。

在所有人的刻板印象中……

航天,似乎就應(yīng)該是緩慢且昂貴的。

擁有這樣刻板印象的,不止普通老百姓,也包括了龍國(guó)航天集團(tuán)的那些專家,以及軍方的高層。

直到……

兩個(gè)星期的時(shí)間,準(zhǔn)確來(lái)說是14天零7個(gè)小時(shí)34分鐘的時(shí)間。

在太空電梯第一、第三中轉(zhuǎn)站上,也就是近地軌道400公里和1200公里左右高度,將16面大型相控陣?yán)走_(dá)天線陣列,安裝完成。

這一刻,所有人都產(chǎn)生了一種不真實(shí)的,極度的迷茫感。

不是……

那可是16面超大型的,有源相控陣?yán)走_(dá)天線陣列……

以及4臺(tái)小型核反應(yīng)堆……

隨便一面,都是055驅(qū)逐艦上那玩意兒的幾百倍啊……

這就完了?

這就裝完了?

雖然……

在太空電梯進(jìn)行設(shè)計(jì)和建造的時(shí)候,工程人員和航天專家已經(jīng)對(duì)數(shù)據(jù)模擬和計(jì)算了無(wú)數(shù)次。

可是電腦上冰冷的數(shù)字,永遠(yuǎn)沒有現(xiàn)實(shí)中倆星期16面巨陣來(lái)得震撼。

之前建設(shè)南天門空間站的時(shí)候,為了湊那幾百塊板子上天……

軍方和航天部門的人,幾乎是天天吵架,就為了1克2克的重量在扯皮。

軍方的高層更是變身成‘要飯的’……

給點(diǎn)空間吧……給點(diǎn)載荷吧……這枚箭里就加一塊板子……就一塊……裝點(diǎn)零件也行……

那可是為了整個(gè)藍(lán)星的安?!?

航天集團(tuán)的高層指著軍方的人大罵‘不搖碧蓮’,也不是一次兩次了……

可軍方的人毫不在意,為了那面天線陣列,臉值幾個(gè)錢?

這……

十六塊同樣大小的巨型天線陣列,兩個(gè)星期……就裝好了?

就這……

根據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)控得出來(lái)的數(shù)據(jù)來(lái)看……

這還只是那數(shù)十位航天員的身體極限,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是太空電梯送貨的極限。

太空電梯轎廂,每一次發(fā)射,就可以運(yùn)送200-250噸人員和貨物。

按照最遠(yuǎn)距離的‘南天門’空間站計(jì)算,一次往返,加上裝卸貨的時(shí)間,也不過四個(gè)多小時(shí)。

如果高頻率運(yùn)行,一天可以往返5-6次。

12架太空電梯如果全功率運(yùn)行,那么一天就是60-70次。

差不多是1.5萬(wàn)噸物資!

一天,1.5萬(wàn)噸!

什么概念?

建筑工地上晝伏夜出的渣土車隊(duì),都沒有這個(gè)效率!

之前開會(huì)的時(shí)候,還在擔(dān)心這個(gè),擔(dān)心那個(gè)……

甚至有為了搶太空電梯優(yōu)先使用權(quán)而想要‘大打出手’的龍國(guó)航天專家和軍方高層,都有些傻眼。

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