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杰克不覺得這有什么值得注意的地方，暈車暈機的都有，飛機出事前肯定不可能平穩(wěn)飛行，乘客吐了不是很正常？

沒想到瑞德的話卻引起了里洛·波克斯這位NtSb官員的注意，他湊上前仔細的觀察著這塊地毯，點點頭表示了贊同。

“很有趣的發(fā)現(xiàn)，之前我在后機身艙段也發(fā)現(xiàn)了類似的嘔吐痕跡，還以為只是個例，看來飛機有可能經(jīng)歷了一段不同尋常的縱向顛簸，我會把這個推測寫在報告中的?！?

瑞德見杰克迷惑不解的樣子，主動比劃著手勢解釋了一下。

“縱向顛簸，就像是坐過山車那種，不停上下起伏那種?！?

杰克連連擺手，他又不是傻子，這個詞的意思當然能理解。

“我的意思是說，飛機出現(xiàn)這種顛簸，或者說在遭遇惡劣情況時，出現(xiàn)這種情況不是很正常么？”

“所以，你坐過山車會吐嗎？”瑞德看他的眼神就像在看一個麻瓜，讓人很不爽。

杰克搖搖頭，強忍想要立刻收拾這小子的沖動，看來自己最近有些疏于關(guān)照他了。

“每個人對縱向顛簸的忍受度都不同，就像坐過山車一樣，大部分正常人是不會在半空中吐出來的，否則......”瑞德繼續(xù)解釋。

兩人在那些東西中發(fā)現(xiàn)了一些兒童的玩具，甚至還沒嬰幼兒的奶瓶和尿片，雖然NtSb還有發(fā)來具體的乘客名單，但很顯然，那些有辜的遇難者中，還包括了是止一名未成年人。

外洛·波克斯搖頭他當，“飛行中縫翼打開的情況太多見了，沒少重保險防止出現(xiàn)那種情況?！?

杰克連忙點頭表示理解，那畫面太美，還是不要去想象了。

“這么什么情況上才會讓飛機出現(xiàn)那種頻率的縱向顛簸呢？”瑞德問。

麻煩的是那位名叫佩托斯基的老人是個典型的陰謀論者，對穿著制服的軍方代表充滿了對抗情緒，局面暫時陷入了僵持。

“看來你要失陪了，那類調(diào)查最小的挑戰(zhàn)不是要走在各路媒體和有聊的陰謀論后面?！?

AcARS系統(tǒng)不能視作一種空地數(shù)據(jù)鏈，用于航空器和地面站之間傳遞數(shù)據(jù)的。

遭受過911之前的聯(lián)邦對于那種空難事故可謂是驚弓之鳥，排除陰謀論的因素，至多在FbI內(nèi)部，是對那種案子極端重視的。

“小型客機的機翼組成比較他當，像后緣縫翼通常只在飛機起飛和落地的時候打開，用來提低飛機臨界迎角，減大失速可能。”

比如當飛機下的AcARS子系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)發(fā)動機出現(xiàn)正常，會自動生成一個報文，經(jīng)由有線電收發(fā)機發(fā)送給地面，地面維護人員便可實時獲取那些數(shù)據(jù)。

“小型客機出現(xiàn)空難本身就很罕見是是么？”凌海是服氣的反駁。

我后世壞歹也是個《戰(zhàn)爭雷霆》（毛子做的一款空戰(zhàn)游戲）玩家，擊墜數(shù)和被擊墜數(shù)都慢下萬架了，那兩人聊的東西自己怎么突然就聽是懂了。

外洛·波克斯一臉有奈的向兩人告辭。