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為了讓這些部落首領(lǐng)有一個(gè)不錯(cuò)的體驗(yàn)，大漢帝國(guó)還特意調(diào)來(lái)了不少的車輛，由牛拉著這些車趕路。

同時(shí)為了安全，遼州駐軍出動(dòng)了2000名胸甲輕騎兵提供安全保護(hù)，另外還有沿途的駐軍提供安保服務(wù)。

同時(shí)補(bǔ)給問(wèn)題也是由大漢帝國(guó)提供。

隨著遼州駐軍到來(lái)加上移民的不斷涌入， 整個(gè)遼州也呈現(xiàn)了一幅生機(jī)勃勃，萬(wàn)物競(jìng)發(fā)的景象。

之前張辰移民遼東的時(shí)候，沿途修建的那些休息點(diǎn)以及補(bǔ)給站并沒(méi)有撤銷，而是保留了下來(lái)。

這些牛車的行進(jìn)速度還是比較可觀的，大約每天可以行走60里左右的距離，這個(gè)行進(jìn)距離可以保證牛不是很累，同時(shí)還能保證車內(nèi)的這些酋長(zhǎng)們不會(huì)感覺(jué)很疲乏。

大約是牛車每行進(jìn)2小時(shí)就會(huì)停車休息一會(huì)，中午吃飯的時(shí)候就會(huì)進(jìn)入這些休息點(diǎn)或者是補(bǔ)給站來(lái)進(jìn)行吃飯和相關(guān)補(bǔ)給。

某種程度來(lái)說(shuō)，這些休息點(diǎn)和補(bǔ)給站，和驛站有些類似，不過(guò)和驛站相比，各方面的運(yùn)營(yíng)全部都是官府運(yùn)營(yíng)。

不僅給朝廷的官方提供 相關(guān)服務(wù)，還會(huì)給百姓提供相關(guān)的住宿等服務(wù)，不過(guò)相對(duì)于對(duì)官員的半價(jià)收費(fèi)，對(duì)百姓開(kāi)放則是需要收取全額費(fèi)用。

這些驛站除了有這些功能外，還保留了驛站的一個(gè)原始功能，那就是快馬傳遞信息，也就是郵遞業(yè)務(wù)。

這個(gè)郵遞業(yè)務(wù)除了給官方服務(wù)外，還給百姓也提供了郵遞業(yè)務(wù)，甚至為了方便某些不識(shí)字的百姓寫(xiě)信，驛站內(nèi)還會(huì)有代筆寫(xiě)信的服務(wù)，總之就是要讓這些補(bǔ)給站有盈利的能力。

在經(jīng)歷了大半個(gè)月的行軍之后，這些來(lái)自遼州地區(qū)的所有部落酋長(zhǎng)終于趕到了九龍口城關(guān)。

整個(gè)九龍口就是中原和遼州的分界點(diǎn)，這也是大漢帝國(guó)北疆長(zhǎng)城的東部終點(diǎn)，靠近海邊。

整個(gè)九龍關(guān)城墻高達(dá)16米，城墻厚度8米，周長(zhǎng)8公里，乃是天下一等一的雄關(guān)！

除了九龍關(guān)之外，沿著長(zhǎng)城往西北方向延伸，大約每隔5里就有一個(gè)城關(guān)，一共有5座城關(guān)，每一個(gè)城關(guān)雖然不如九龍關(guān)，但也都是不小的城關(guān)。

這里就是原來(lái)農(nóng)耕文明和野蠻的分界線，是之前歷代中原王朝修建的長(zhǎng)城，到了張辰掌權(quán)的時(shí)候，才多修了一個(gè)九龍關(guān)。

將整個(gè)長(zhǎng)城防線徹底完善，現(xiàn)在這長(zhǎng)城將作為拱衛(wèi)中原王朝的第二道防線，因?yàn)榈谝坏婪谰€就是遼州和云蒙草原在各地城池的駐軍。

這些城池全部修建在寬闊的官道之上，都屬于一個(gè)個(gè)的釘子，一旦有外敵試圖通過(guò)這些官道入侵的時(shí)候，這些城池就會(huì)成為入侵者的噩夢(mèng)。

而這個(gè)九龍關(guān)就是目前張辰往北修建的鐵路的終點(diǎn)站，這就代表著這些部落的酋長(zhǎng)到達(dá)這里之后，就可以乘坐火車直奔邯鄲城而去了。

作為天下第一關(guān)，九龍關(guān)的駐軍數(shù)量也是不少的，加上周圍幾個(gè)互為犄角的城關(guān)，光是地方駐屯軍就有6萬(wàn)人，另外還有一個(gè)集團(tuán)軍的駐軍就在這附近的駐地駐扎，一旦遼州地區(qū)有變，這個(gè)集團(tuán)軍就可以迅速東下支援第一集團(tuán)軍。

此時(shí)這些酋長(zhǎng)看到了這雄偉的九龍關(guān)之后，一個(gè)個(gè)都張大了嘴巴，他們做夢(mèng)都沒(méi)想到一個(gè)城池居然還能這么大！