請關(guān)閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式并且關(guān)閉廣告屏蔽過濾功能，避免出現(xiàn)內(nèi)容無法顯示或者段落錯(cuò)亂。

別人都是先做生產(chǎn)線，再做產(chǎn)品，他是先做產(chǎn)品，然后調(diào)制生產(chǎn)線。

新版飛艇機(jī)器人的設(shè)計(jì)結(jié)果，也就是飛艇二代的設(shè)計(jì)詳細(xì)參數(shù)，被以一個(gè)數(shù)據(jù)包的形式從女媧一號(hào)發(fā)送到這個(gè)特殊的女媧復(fù)制體上，然后這個(gè)特殊的生產(chǎn)線升級(jí)系統(tǒng)開始運(yùn)行。

生產(chǎn)線反向升級(jí)系統(tǒng)，顧名思義，它通過產(chǎn)品的具體參數(shù)，然后對生產(chǎn)線進(jìn)行改造，相當(dāng)于“以件改線”。

比如之前的飛艇機(jī)器人生產(chǎn)線，由6條子生產(chǎn)線組成，每條子生產(chǎn)線又有若干部件生產(chǎn)工序組成。

那么此時(shí)，想要用原先的生產(chǎn)線升級(jí)成為新一代飛艇機(jī)器人生產(chǎn)線，那么就需要挨個(gè)重新調(diào)整每條子線乃至每個(gè)工序的機(jī)械動(dòng)作結(jié)構(gòu)、運(yùn)行流程以及相關(guān)的電控系統(tǒng)和軟件。

必要時(shí)，還需要增加額外的子生產(chǎn)線，來滿足新一代飛艇機(jī)器人的整體生產(chǎn)必需流程。

如果是在以前，整個(gè)產(chǎn)線升級(jí)，就需要雷權(quán)和女媧合作，來一條條產(chǎn)線、一個(gè)個(gè)流程、一條條工序的調(diào)整。

現(xiàn)在則是完全不需要，雷權(quán)只需要提供產(chǎn)品參數(shù)，然后產(chǎn)線自然就會(huì)按照一些經(jīng)典的流程來重組生產(chǎn)線。

重組完生產(chǎn)線只是第一步，后面還要進(jìn)行試生產(chǎn)操作。

如果試生產(chǎn)操作中產(chǎn)生任何流程故障，或者產(chǎn)品不合格現(xiàn)象，均視為升級(jí)失敗。

然后產(chǎn)線升級(jí)系統(tǒng)就會(huì)開始智能糾錯(cuò)，在故障日志中找到出錯(cuò)的位置和流程節(jié)點(diǎn)，然后進(jìn)一步優(yōu)化。

如果反復(fù)智能糾錯(cuò)失敗三次以上，那么系統(tǒng)就會(huì)“打報(bào)告”給雷權(quán)，然后由雷權(quán)搞定一切。

當(dāng)然，有著天網(wǎng)超級(jí)算力的支持，所有流程都是先行超現(xiàn)實(shí)虛擬化運(yùn)行，然后才會(huì)上實(shí)機(jī)測試，這樣不但大幅減少改造成本，也能規(guī)避比必要的過程浪費(fèi)。

成本相當(dāng)?shù)?，效果相?dāng)好！

這不！還不到一天，新的產(chǎn)線不但升級(jí)好了，還開始生產(chǎn)了！

一些運(yùn)輸機(jī)器人開始不停的把各種材料送到這條死亡流水線上，然后再把生產(chǎn)線上出來的新一代飛艇機(jī)器人送到一個(gè)升降平臺(tái)上。

而每當(dāng)平臺(tái)上放滿9個(gè)飛艇機(jī)器人的時(shí)候，升降平臺(tái)就會(huì)上升，然后將這些新型的飛艇機(jī)器人送往地面。

再然后就是重復(fù)以上流程！

按照計(jì)劃，現(xiàn)在的二代飛艇機(jī)器人將全面取代一代飛艇機(jī)器人。

在二者交接過程中，攜帶了女媧復(fù)制體核心的舊版機(jī)器人會(huì)將核心交接給新一代飛艇機(jī)器人。

而舊版的飛艇機(jī)器人，則會(huì)在卸下女媧核心和一些可復(fù)用的關(guān)鍵部件之后，被一個(gè)納米蟲群回收分揀中心分解成一堆材料，以用作下一個(gè)二代飛艇機(jī)器人的誕生的原料。

就這樣，一個(gè)個(gè)造價(jià)為舊版六倍、監(jiān)控能力為舊版百倍，其他綜合性能為原版九倍的新型飛艇機(jī)器人網(wǎng)絡(luò)，逐漸替換了原先的舊版飛艇機(jī)器人網(wǎng)絡(luò)，從而組成了一個(gè)新的天網(wǎng)。

同樣的女媧核心數(shù)量，現(xiàn)在卻能組成一個(gè)監(jiān)控面積為以前90多倍的新監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。

它們將為雷權(quán)提供更簡潔而優(yōu)勢更集中的信息，以及更大范圍的網(wǎng)絡(luò)和算力支持。

等到又一年的夏天過去，除了永遠(yuǎn)保持最新更新的1號(hào)飛艇機(jī)器人，其余的所有飛行機(jī)器人網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)完成了一代到二代的更迭。

天網(wǎng)監(jiān)視控制范圍已經(jīng)達(dá)到了史無前例的600km半徑的超大圓形控制區(qū)域。

而那個(gè)外部勢力的活動(dòng)范圍和更多更詳細(xì)的具體情報(bào)，早已經(jīng)在雷權(quán)的大地圖中顯現(xiàn)多時(shí)了。

隨時(shí)可以攻略，捏哈哈哈！