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為了有一個天空巡航座駕，為了不無聊，有戲看，雷權(quán)現(xiàn)在是非常認真的在改造自家的新飛車。

一個氫氣球大概能吊起來半只圓珠筆，十個氫氣球大概能吊起來一部手機，以此類推，新座駕的體積將會非常大，才能保證空中長時間懸浮。

不過，這是個問題嗎？

雷權(quán)別的不多，就是氫氣多！

軟殼飛艇因為缺少橡膠不好造，但是硬殼飛艇的花樣可就太多了，一個長寬各有百米，厚度達到了20米的超大的鋁殼木質(zhì)飛艇，在三天后終于充滿了氫氣，然后晃晃悠悠的飛了起來。

飛艇采用了類似于魔鬼魚的外形，在一片很大的空地上方制造。

由于體量龐大，所以不能一次成型，是分塊制作安裝的。

地下并沒有石油之類的，所以塑料薄膜就不要想了。

雷權(quán)首先是采用一種類似于棉花的東西混合樹脂熱壓，成為一種很薄的布殼，然后將這種布殼粘在一個已經(jīng)制作好的木質(zhì)框架上。

這些木質(zhì)框架+布殼會形成一個個具有較強氣密性的長方體空間，氫氣充入這個空間里，會非常緩慢的泄露，但是只要充氣速度夠快，這點泄露量根本不叫事。

在20多個飛艇機器人的幫忙下，這些布殼被快速的吊裝，然后粘貼到框架上，然后充入氫氣，然后快速封底。

整個過程有點像用紙加草桿糊孔明燈，不過在這個過程中，需要杜絕明火或者電火花。

每次給單個空腔充氣的時候，都會先充入一部分水蒸氣。

因為空腔在充入氫氣之前是沒有浮力的，先用蒸汽會使得它快速產(chǎn)生浮力并隔絕氫氣。

由于氫氣比水蒸氣略輕，所以它會在充氣過程中保留在空腔上部，然后把水蒸氣向下擠壓，直到把大部分水蒸氣排出來形成一個幾乎全是氫氣的空腔。

而這樣的空腔在這條“空中魔鬼魚”的體內(nèi)有1600多個，而這么大的體積的東西，凈載重量只有五噸。

為了堅固的結(jié)構(gòu)、安全的性能、高度的機動性，這艘被命名為魔鬼魚的飛艇只好犧牲了載重量。

它的外殼和內(nèi)部龍骨采用了樹形結(jié)構(gòu)，從中間向四周輻射的是一套經(jīng)過女媧推演的堅鋁合金網(wǎng)格，而在這些網(wǎng)格之間，則是一個個隔開的空腔。

為了安全性，飛艇內(nèi)部的所有艙室都填充了氫氣，但是靠外的一層艙室則是填充的氦氣，除此之外飛艇的幾個角上還安置了一些地形偵測工具和激光近衛(wèi)系統(tǒng)。

整個飛艇外殼也包裹了一層輕型泡沫鋁，在大大增加了氣密性的同時，也大大增強了抗穿刺、沖擊的能力，為此，飛艇多付出了兩噸自重的代價。

飛艇最中心靠前一些的控制室里，也是裝滿了各種儀器，包括各個方向的監(jiān)控器，還有半噸重的各種能源和動力機器。

飛艇的核心部分是個中空的結(jié)構(gòu)，往上爬可以賞云，往中間可以滾床單，往下則可以作為空中偵察機甚至轟炸機。

為了超長時間的續(xù)航，飛艇表面做了一個太陽能集電涂層，每天只要曬太陽就能產(chǎn)生不少的電力，而內(nèi)部也還有一塊核能電池，雖然每天產(chǎn)生的電力不大，但是會一直產(chǎn)生，也是一個穩(wěn)定的電能來源。

和一號飛艇及機器人一樣，魔鬼魚號也是采用混合動力，平時運行用電、著急就用氫氧動力。

最后的最后，魔鬼魚頂部、底部、尾部、頭部都各有一個小型自動機炮平臺，各有1000發(fā)備彈，遇到不怕激光的生物，這些永遠可靠的物理傷害可就派上用場了。

盯了三天了，不止是雷權(quán)激動、四個媳婦兒也激動、其他部落人也激動。

就像人類天生喜歡機甲或者挖掘機這種強力機械一樣，生產(chǎn)和組裝飛艇的過程也是十分引人入勝，很多部落人跟雷權(quán)一樣，也是連著看了3天，脖子都酸了。

今天是個好日子，風(fēng)和日麗，而且十分巧妙的是，今天正好是雷權(quán)到達異界的整整一年。