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這就意味著這個(gè)發(fā)動機(jī)并不是這個(gè)世界的科技，而是來自另外一個(gè)世界的科技。

就像陳騰當(dāng)初得到的未來4游戲引擎一樣。

陳騰看起這個(gè)xt-7渦扇發(fā)動機(jī)的參數(shù)。

他第一眼，就看向了涵道比。

看完之后，略顯失望。

10.7。

涵道比，就是渦扇發(fā)動機(jī)外函道和內(nèi)函道的比值。

當(dāng)然，光這么說這個(gè)概念可能有些抽象。

只要記住一點(diǎn)。

大涵道比的渦扇發(fā)動機(jī)，都是給運(yùn)輸機(jī)用的。

小涵道比的渦扇發(fā)動機(jī)，都是給戰(zhàn)斗機(jī)用的。

為什么會這樣呢？

在相同核心機(jī)的情況，也就是相同技術(shù)水平下，涵道比越大就越省油。

要知道，運(yùn)輸機(jī)的目的就是將人或物從一個(gè)地方運(yùn)輸?shù)搅硗庖粋€(gè)地方。

越省油，這一趟就越賺。

都是要考慮經(jīng)濟(jì)效益的。

同時(shí)，涵道比越大的飛機(jī)需要面臨的阻力就越大，在高空中能提供的推力就越小。

而戰(zhàn)斗機(jī)，需要的是快。

一般戰(zhàn)斗機(jī)的涵道比，都在0.5以下。

所以陳騰看到涵道比的第一眼，就有些失望。

如果讓他自由選擇。

他更希望能夠得到一臺先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動機(jī)，而不是運(yùn)輸機(jī)發(fā)動機(jī)。

當(dāng)然，運(yùn)輸機(jī)也有運(yùn)輸機(jī)的好處。

俗話說兵馬未動，糧草先行。

這個(gè)道理曾經(jīng)適用，到了現(xiàn)在也一樣適用。

倘若有一天戰(zhàn)爭到來，強(qiáng)大的運(yùn)輸機(jī)可以將后勤物資從后方迅速地運(yùn)送到前線。

于是陳騰繼續(xù)看下去，看到另外一項(xiàng)非常重要的數(shù)據(jù)。

最大推力。

系統(tǒng)給出的xt-7，最大推力高達(dá)55噸。

這個(gè)最大推力，可以說是在全世界都名列前茅。

可以勝過的xt-7最大推力的航空發(fā)動機(jī)寥寥可數(shù)。

直接將國產(chǎn)渦扇發(fā)動機(jī)的最高推力水平提升三倍還要多。

xt-7的推重比倒是很正常的一個(gè)數(shù)據(jù)。

0.244.

這意味著在一架飛機(jī)只塞下這個(gè)xt-7發(fā)動機(jī)的情況下，可以運(yùn)載超200噸的貨物。

當(dāng)然，配備這種級別發(fā)動機(jī)的飛機(jī)絕對不可能是單發(fā)飛機(jī)。

一般只有小型私人飛機(jī)，才會是單發(fā)飛機(jī)。

正常的商業(yè)航班，都是雙發(fā)飛機(jī)。

即一架飛機(jī)上配備兩臺發(fā)動機(jī)。

還有一些大型遠(yuǎn)程航班，配備四臺發(fā)動機(jī)。

在這樣的情況下，運(yùn)載的貨物重量高達(dá)800噸。

絕對是運(yùn)輸機(jī)中運(yùn)輸能力最強(qiáng)的一批。

放到軍用上，也能起到相當(dāng)重要的作用。

“要不要再抽一個(gè)呢？”

陳騰想了想。

這個(gè)發(fā)動機(jī)，陳騰已經(jīng)十分滿意了。

不過他還是更想要抽出武器。

于是……

“再抽！”

陳騰繼續(xù)消耗100萬的情緒值。

下一秒，系統(tǒng)給到陳騰的獎(jiǎng)勵(lì)讓陳騰瞪大雙眼。

【公里洲際導(dǎo)彈設(shè)計(jì)方案】