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凡事都得慢慢來(lái)嘛。

“行，那之后就讓我們這邊的技術(shù)人員去一趟，我這邊只希望相關(guān)的基建設(shè)施可以想辦法盡快地搭起來(lái)?！?

“沒(méi)問(wèn)題，這件事情我們也會(huì)幫忙推動(dòng)一下的。”

騰達(dá)的這套智能駕駛系統(tǒng)，是建立在新能源車基礎(chǔ)之上的。

所以配套的充電設(shè)施，也是極為重要的。

如果沒(méi)有配套的充電設(shè)施，那么就算消費(fèi)者買了新能源車，消費(fèi)體驗(yàn)也不會(huì)太好。

充電樁，是最基礎(chǔ)的設(shè)施。

當(dāng)初與電網(wǎng)談合作，對(duì)方已經(jīng)開(kāi)始幫忙搭建充電樁了。

不過(guò)搭充電樁這件事情，涉及的部門很多。

有的流程，電網(wǎng)可以特事特辦。

有的流程，即便是電網(wǎng)也無(wú)法特事特辦。

所以還需要更多的力量介入其中，加速充電樁搭建的速度。

“對(duì)了，這車子你們打算什么時(shí)候推出？”

“嗯……不出意外的話，可能九月份和手機(jī)一起開(kāi)個(gè)發(fā)布會(huì)，十月份正式上市吧。”

“那你這進(jìn)度可夠趕的啊，生產(chǎn)線來(lái)得及搭嗎？”

魏東智被陳騰預(yù)期的速度給嚇了一跳。

汽車可不是手機(jī)，生產(chǎn)線的占地面積和總裝的時(shí)間都很長(zhǎng)。

“確實(shí)很趕，不過(guò)有人買再慢慢生產(chǎn)交付吧。不可能像是手機(jī)那樣提前生產(chǎn)，下單之后兩三天就到貨?！?

手機(jī)，騰達(dá)可以提前生產(chǎn)一百萬(wàn)臺(tái)。

算上包裝，手機(jī)的占地面積也沒(méi)多大。

一百萬(wàn)臺(tái)手機(jī)放在全國(guó)各地的倉(cāng)庫(kù)里，完全擺得下。

但是車子就不一樣了。

提前生產(chǎn)太多，根本沒(méi)有地方放。

況且現(xiàn)在這個(gè)情形，陳騰也摸不準(zhǔn)騰達(dá)汽車的銷量。

雷米汽車能賣得好，有多方面因素。

拋開(kāi)本身過(guò)硬的質(zhì)量和出眾的營(yíng)銷手段不談。

其他的電車廠商與上層的努力，讓大眾對(duì)電車的接受度變得更高是一個(gè)非常重要的因素。

但是現(xiàn)在，大眾對(duì)于電車的接受度又沒(méi)有那么高。

要是從這方面考慮，騰達(dá)汽車現(xiàn)在的銷量未必能比后來(lái)的雷米高。

可騰達(dá)也有著后來(lái)雷米無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)，那就是騰達(dá)這家公司在國(guó)內(nèi)的地位。

憑借著一個(gè)個(gè)驚人的成就，普通人對(duì)騰達(dá)的信任與喜愛(ài)，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是雷米能比的。

再加上無(wú)人駕駛這個(gè)堪稱逆天的賣點(diǎn)。

一來(lái)一回間，陳騰覺(jué)得騰達(dá)汽車的銷量應(yīng)該比后來(lái)的雷米汽車高。

可到底是高一點(diǎn)點(diǎn)，還是高很多，還是高很多很多呢？

陳騰說(shuō)不準(zhǔn)。

所以提前生產(chǎn)的時(shí)候，只能生產(chǎn)得不要太多。

看看愿意交錢買車的人到底有多少，再?zèng)Q定如何擴(kuò)張生產(chǎn)線。