饑餓的考拉提示您:看后求收藏(第612章 智能駕駛的技術(shù)難點(diǎn),游戲公司?這分明是科技巨頭,饑餓的考拉,樂(lè)可小說(shuō)),接著再看更方便。
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得到的答復(fù),也非常地讓人驚喜。
“是的,我們有了一定的突破,之前有個(gè)問(wèn)題長(zhǎng)達(dá)一年的時(shí)間都沒(méi)有突破,不過(guò)最近接連迎來(lái)了兩次非常關(guān)鍵的技術(shù)突破?!?
“咦?運(yùn)氣這么好?”
“是啊是啊,當(dāng)時(shí)我們都不敢相信,困擾我們的問(wèn)題這么輕松就解決了呢?!?
陳騰嘴角微微上翹。
他知道,這不是什么運(yùn)氣好。
只是他很早以前抽到的【“天道酬勤”勛章】,在這一刻發(fā)揮了作用。
這個(gè)勛章的效果,就是當(dāng)某個(gè)項(xiàng)目一年內(nèi)出不了成果后,接下來(lái)的三個(gè)月里,必然會(huì)出現(xiàn)一些成果。
陳騰估計(jì)是智能駕駛的某個(gè)技術(shù)難點(diǎn)遲遲沒(méi)有突破。
所以觸發(fā)了這個(gè)勛章的效果,突破了這個(gè)技術(shù)難點(diǎn)。
至于第二次技術(shù)突破,陳騰估計(jì)就是三級(jí)系統(tǒng)的效果。
【在移動(dòng)終端、人工智能、軍工領(lǐng)域進(jìn)行研究時(shí),提升40%的研究速度,提升15%的關(guān)鍵性突破概率?!?
這個(gè)15%的概率,幸運(yùn)地得到了觸發(fā)。
兩次技術(shù)突破,讓智能駕駛順利地發(fā)展到成熟的地步。
“有沒(méi)有無(wú)人駕駛的第一視角?”
“有的有的,我們這就發(fā)給您。不過(guò)由于三電技術(shù)還有難點(diǎn)沒(méi)解決,我們車子的測(cè)試速度并沒(méi)有開(kāi)太快?!?
“沒(méi)事,我晚點(diǎn)發(fā)你一份文件?!?
“好?!?
陳騰將系統(tǒng)給出的一些解決方案和優(yōu)化方案發(fā)過(guò)去。
對(duì)方將無(wú)人駕駛第一視角的視頻發(fā)過(guò)來(lái)的同時(shí),又是震驚又是感嘆。
因?yàn)檫@個(gè)東西發(fā)給陳騰,也沒(méi)過(guò)多久。
不過(guò)這些研究人員的表現(xiàn)陳騰也算是習(xí)慣了。
應(yīng)對(duì)起來(lái),算得上是輕車熟路。
很快,他就看起無(wú)人駕駛第一視角的視頻。
車中遇到各種各樣危險(xiǎn)的情況,都被智能駕駛輕松化解。
不過(guò)正如那位研究人員所說(shuō)。
由于之前三電技術(shù)沒(méi)有解決,車子的速度開(kāi)的不是很快,大約50、60碼左右。
在市區(qū),這種速度是綽綽有余了。
不過(guò)這個(gè)速度,還不能模擬各種各樣的情況。
要知道車子的速度越快,給智能駕駛的反應(yīng)時(shí)間就越短,難度也就越大。
現(xiàn)實(shí)生活中,開(kāi)車開(kāi)個(gè)一百多碼也很正常。
再算上冗余度,至少也得模擬150碼高速下的駕駛情況。
至于更快的速度,陳騰覺(jué)得真的沒(méi)必要了。
“按照我給的方案,多久能出第一臺(tái)的車?”
陳騰在看完視頻之后,又一個(gè)電話打過(guò)去問(wèn)道。
電話那頭讓陳騰等待了半個(gè)小時(shí)之后,給了陳騰一個(gè)時(shí)間。
一周。
“那一周后,你們自行測(cè)試。如果可以的話,我?guī)藖?lái)看看?!标愹v道。
陳騰可以以最快的速度拿下相關(guān)的資質(zhì)和牌照。
但是開(kāi)車這東西,畢竟是有風(fēng)險(xiǎn)的。
這個(gè)智能駕駛光通過(guò)騰達(dá)這邊的測(cè)試還不夠,還得通過(guò)來(lái)自上面的測(cè)試。
騰達(dá)又是第一個(gè)敢將智能駕駛推向商業(yè)化的。
因此一定會(huì)有很多人來(lái)看,并對(duì)智能駕駛進(jìn)行一個(gè)綜合的評(píng)估。
最后能不能上路,還得看測(cè)評(píng)的這個(gè)結(jié)果。
電話那頭的聲音變得激動(dòng)起來(lái)。
“好!”
他們都知道,這將會(huì)是他們的研究成果面向大眾的第一步。
如果可以成功,那他們會(huì)像是騰達(dá)其他部門的同事一樣拿到一筆大大的獎(jiǎng)金。
同時(shí)他們的名字,很有可能會(huì)出現(xiàn)在一些重要的場(chǎng)合,從此名利雙收。
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