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作為人類(lèi)史上最大規(guī)模的周期性遷徙活動(dòng)，春運(yùn)給人最大的印象只有一個(gè)。

擠。

坐火車(chē)，候車(chē)廳擠。

火車(chē)上，車(chē)上擠。

開(kāi)車(chē)，高速擠。

在前往火車(chē)站這種交通樞紐的路上，也擠。

如果是坐公交車(chē)去的火車(chē)站，會(huì)發(fā)現(xiàn)公交車(chē)上也還是很擠。

總之一個(gè)字就可以概括春運(yùn)時(shí)候的體驗(yàn)。

擠。

沒(méi)辦法，這是許多打工人一年當(dāng)中唯一一次回家團(tuán)圓的機(jī)會(huì)。

甚至可以說(shuō)春運(yùn)是很多打工人在外面辛苦工作一年的支撐。

即便是再擠也得回去。

于是在一月的中下旬，騰達(dá)地圖的預(yù)算開(kāi)始發(fā)力。

“騰達(dá)地圖，伴你回家”

八個(gè)字的廣告詞，宣告了騰達(dá)地圖這一次宣傳的重點(diǎn)。

春運(yùn)導(dǎo)航。

各大短視頻的博主和主播，都收到了來(lái)自騰達(dá)地圖的廣告費(fèi)，開(kāi)始大肆宣傳騰達(dá)地圖。

點(diǎn)進(jìn)騰達(dá)直播一個(gè)大主播的直播間，就能看到一位主播正在宣傳。

“兄弟們我和你們說(shuō)，這個(gè)騰達(dá)地圖是真的牛逼?！?

“現(xiàn)在的版本，其實(shí)不是騰達(dá)地圖的正式版本?！?

“即將在春節(jié)前夕發(fā)布的版本，才是正式發(fā)布的1.0版本?！?

“前面的版本，最多只是一個(gè)測(cè)試版本?！?

“修修bUG，再更新一部分常用的地圖數(shù)據(jù)?！?

“但是1.0版本就不一樣了?！?

“這個(gè)版本是為了春運(yùn)回家，而開(kāi)發(fā)出來(lái)的一個(gè)版本?！?

“最大的作用，就是通過(guò)人工智能技術(shù)來(lái)幫助車(chē)主們避免擁堵?！?

“自己開(kāi)車(chē)回家的兄弟姐妹們都知道。”

“這開(kāi)車(chē)在高速上擁堵沒(méi)辦法，但是在上高速前和下了高速后還是堵得不行，那就鬧心了?！?

“為了緩解高速前后路段擁堵的問(wèn)題，騰達(dá)地圖特意開(kāi)發(fā)了智能避堵功能?！?

“這個(gè)功能最大的用途，就在于實(shí)時(shí)分析接下來(lái)的路程。”

“通過(guò)對(duì)道路車(chē)流的智能分析，來(lái)幫助車(chē)主們判斷接下來(lái)該走哪一條路才是最通暢的?！?

“根據(jù)騰達(dá)那邊的預(yù)測(cè)，應(yīng)該能幫助車(chē)主們縮短10%的時(shí)間?！?

【靠譜嗎這個(gè)？】

【騰達(dá)的人工智能那么厲害了？還能智能判斷？】

【還真別說(shuō)，我記得騰達(dá)的人工智能水平的確不錯(cuò)，手機(jī)上的語(yǔ)音助手就非常不錯(cuò)?！?

【希望真的能稍微緩解一下吧，我去年高速上堵了三個(gè)多小時(shí)，下了高速又堵一個(gè)多小時(shí)，真的絕望了?！?

“值得一提的是，這個(gè)版本雖然上線于即將到來(lái)的春運(yùn)，但是這個(gè)功能會(huì)一直保存著。”

“未來(lái)騰達(dá)還是會(huì)通過(guò)大數(shù)據(jù)，給車(chē)主們合適的道路選擇。”

“第二個(gè)大的功能，同樣對(duì)各位春運(yùn)的車(chē)主有著巨大的幫助?！?

“大家都知道，高速上如果一不小心開(kāi)過(guò)頭，或者在連續(xù)岔路中走錯(cuò)，那我們就需要到下一個(gè)高速路口出口，然后繞一大圈?！?

“就算是在平常的日子，這繞一圈都是一件非常麻煩、浪費(fèi)時(shí)間的事情了。”

“如果是在春運(yùn)回家的路上，好不容易熬過(guò)前面的擁堵，然后又發(fā)現(xiàn)自己開(kāi)錯(cuò)了，那煩都煩死了?！?