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四萬噸的干船塢中此刻船臺上正靜靜的停泊一艘巨輪。

無數(shù)的電火花從這艘巨輪上不斷滾落，彪哥一行人來到干船塢內(nèi)。

看著眼前的這個大家伙。

眾人一邊走一邊聽著造船廠，廠長的介紹。

“這艘是我們最新生產(chǎn)的一萬五千噸貨輪，其動力使用世界上最新的三脹蒸汽輪機，整套貨輪技術(shù)我們是購買的英國圖紙和英國技術(shù)，在經(jīng)過我們的改裝，這艘貨輪已經(jīng)可以算是如今世界上一流貨輪。。。。”

如今在海城已經(jīng)建成了十一座干船塢，這些船塢中也已經(jīng)開始生產(chǎn)各種類型船只。

而這艘貨輪算是如今整個船廠集大成者，他使用了最新集裝箱設(shè)計，船只兩頭也提供了兩座大比重鉤機，用來補給或卸貨。

船只的領(lǐng)航系統(tǒng)，更是加入了海城最新研發(fā)的電子地圖和導(dǎo)航功能。

這極大的減少了整船船員需求，可以讓他更高效的在海上運輸。

上到這艘已經(jīng)建成百分之七十的貨輪，看到原來船身上的兩座巨大鉤機竟然是從大型挖掘機上面卸下來改裝的。

在還沒有普及液壓驅(qū)動的這個時代，這艘船的兩個鉤機也成了這個時代的亮點。

“這艘船我們已經(jīng)建造了一年零兩個月，估計再有四個月以后便能下水，他的下水可以給我們帶來每年至少一百七十萬大洋的實際收益，如果做一些短途運送，我們的效率還會更高。當(dāng)然了這還是因為集裝箱概念的發(fā)明，這讓我們的工作效率至少提高了三倍以上?！?

集裝箱是二戰(zhàn)以后才開始逐步普及的，在那之前往船上運輸物資是一件很困難很麻煩的事，不光需要大量的人力作為勞動力，而且上下搬運時間極長。

對于空間的利用也都并不好，但自從有了集裝箱以后，各國才開始統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，使用集裝箱開始運輸物資，這才有了六十年代的全球海運鼎盛期的誕生。

“這艘商船，是我們南陽系列的第一號艦，我們準(zhǔn)備建設(shè)至少二十艘這樣的商船，已提供給我們海城使用，這樣可以大大的減少我們對外部海運的依賴，現(xiàn)在我們在建的這種型號的商船一共有兩艘，到下半年還會有四艘同時開工，因為我們有了大量的熟練工，這樣的商船我們只會越建越塊，估計最快在后年我們就能完成整個二十艘商船的計劃，而我們現(xiàn)在最新的計劃是設(shè)計一艘能達(dá)到兩萬五千噸商船。。。?！?

在船體的甲板上，彪哥等人聽著介紹整體溜達(dá)一圈。

等走下這艘商船時，彪哥終于說話了。

“這些商船遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，現(xiàn)在你們造船廠有多少人？”

“我們現(xiàn)在造船廠一共有七千一百人，根據(jù)海城的造艇計劃，我們今年還會招收四千人以加快造艦計劃，相信到后年，我們?nèi)珡S工人總數(shù)就會達(dá)到兩萬人左右，到時候我們能達(dá)到亞洲第一，世界第三的地步，我們將有能力同時建造十二艘各種艦船的能力。。。。”

抬起手叫停了廠長的講話，彪哥終于發(fā)表了他的重要意見。

“這個。。。這個造船廠啊，必須的整改，我聽說現(xiàn)在有一種叫做模塊化的生產(chǎn)方式，咱們也的要模塊化，現(xiàn)代化。。。是不是。。。那個。。。叫什么來的，這商船，才二十艘，夠個毛線的。。。咱們不能只是跟德國和大英比，咱們要跟自己比知道不，這個規(guī)模必須繼續(xù)擴大。。。那啥。。。三年之內(nèi)，咱們這廠子至少給我招。。。十萬。。。是，就十萬名員工。咱們至少要同時能制造五十艘左右各類艦船能力，而且這個速度還的提高知道不，一艘船弄一年。。。不行。。六個月。。。就六個月多說了，而且兩萬五千噸貨船。。。太小，至少四萬噸。。?！?

旁邊所有人拿筆寫著彪哥的重要意見，對于彪哥的重要發(fā)言，他們必須時時刻刻記在心上。

這一番話直接說的這個廠長冷汗直冒，也不敢說行也不敢說不行，就那么愣愣的看著彪哥。

如今也只有彪哥和老張他們知道，如果一戰(zhàn)開啟，那多少運力都是不夠的。

到時候，整個世界的造船業(yè)將會有一次井噴式的爆發(fā)。