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劉峰介紹道

“現(xiàn)在廠里的產(chǎn)能維持在每個月改進型的紅星三輪車2000輛到2400輛”

“正在擴展的車間兩個，八月份完成車間擴展后會提高到7000輛每個月”

“現(xiàn)在廠里的訂單有輛的，還有輛沒有交付”

“主要來源是四九城和津城幾個政府部門的訂單，還有一千多輛城防部隊的訂單”

張仁康點點頭，以現(xiàn)在的訂單量足夠車間開工半年，在這期間里其他區(qū)域的訂購單也會陸續(xù)到廠里，未來的兩年內(nèi)廠里的生產(chǎn)能力維持在月均一萬輛是不會缺訂單的

張仁康說道

“廠里的訂單和產(chǎn)能在兩三年內(nèi)是不會缺的，但是隨著全國各區(qū)域的需求，僅僅靠我們是不可能滿足全國市場的需要”

“在未來的某個節(jié)點，上面肯定要在各處建廠，我們作為首創(chuàng)部門一定要打響品牌認知和技術輸出的準備”

張仁康講的新詞讓薛金鳳和劉峰一頭霧水，還是薛金鳳問道

“這個會長，你說的這個品牌認知是什么意思？”

張仁康看了眼期待著兩人，腦子里也是一愣，想起來這個詞還是后世創(chuàng)造的，于是解釋道

“就是要讓人一提起這個三輪載重車，第一反應就是我們紅星牌”

“提起紅星牌三輪載重車就是比別人造的要好，要值錢，是質(zhì)量的代名詞，也是先進的典范”

“只要群眾和用戶們認為咱們的車要比別的廠造的好，咱們就能以高出一部分價格來銷售，廠里不光盈利更多而且也還有足夠的資金促進技術的更新”

“技術輸出更簡單，工業(yè)部在全國各處指導建廠后，生產(chǎn)的三輪運輸車輛是不是得需要技術標準，我們就要在這之前把標準制定出來”

“車斗多大，用什么鋼材，車輛制造的工序有多少道，首先干什么，其次是什么”

“只要我們定好了標準，其他廠子要是脫離不開這個局限，就不會影響到我們，而且我們完全可以把一些簡單的工序外包出去，到時候只要進行創(chuàng)新研發(fā)新型的車輛就可以嘛”

說著張仁康干脆給他們講了一下后世的一些先進的思想和市場操作的思路，讓劉峰和薛金鳳的思維不再僅僅局限在研發(fā)技術和擴大生產(chǎn)這方面

現(xiàn)在全國實行的是配給制，就是說每個單位需要什么是由上級統(tǒng)一撥下來的，受限于物資不足的缺點，又給了各個單位一定的計劃外權限，工廠的開工生產(chǎn)任務也是上級下發(fā)的指標，只要廠里能完成指標就可以

這樣的好處是生產(chǎn)多少東西和分下去多少東西都是可控的，也能夠在理想上滿足各部門單位的需要

但實際操作中就會出現(xiàn)，比如今天煤礦要產(chǎn)出一千噸煤炭給軋鋼廠，卻因為一些原因只有八百噸，那缺口的二百噸就導致軋鋼廠的能源不足無法冶煉規(guī)定的鋼鐵，要想滿足生產(chǎn)任務指標的規(guī)定他們就只能想辦法去找計劃外的煤炭

上升到各行各業(yè)，這樣的缺口和某個環(huán)節(jié)的問題導致某樣物資不足的情況比比皆是，所以各個單位才有了采購部門去解決計劃外的物資短缺

現(xiàn)在廠里的三輪車輛也是上級經(jīng)過了考察覺得投入部分市場進行試用后下達的生產(chǎn)指標，如果廠里多余的產(chǎn)能，也可以繼續(xù)生產(chǎn)，但是訂單和銷路就得自己去跑

雖然現(xiàn)在的訂單能夠把廠里的產(chǎn)能給調(diào)動起來，張仁康還是敏銳的發(fā)現(xiàn)了后續(xù)的問題，就是隨著三輪運輸車的反饋到了上面，那肯定是要在全國各個地方建廠生產(chǎn)的

不然光一個北郊的廠子能有多少產(chǎn)量，而運輸成本得有多大，在未來的某個時候，一旦上面覺得這個要在全國推廣必然要他們派人專門去指導建廠

張仁康對此的應對策略就是制定標準，另外加強研發(fā)能力，要讓紅星軋鋼廠下屬的三輪車輛制造廠成為技術輸出的源頭，這樣一來才能引導這個車系的發(fā)展

交代完劉峰和薛金鳳后，剛要回去找李懷德商量一下的張仁康突然被一個穿著綠色軍裝的小姑娘差點沖撞倒了

定睛一看，這不是丁秋楠嘛，看著丁秋楠憔悴的臉色，張仁康就好奇了起來，問道