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建個航空公司
顧小夢也知道自己這次可以返回北方,李紹義在中間費了多大的力?包括第七十二師的編制文書在內(nèi),都被軍政部卡了一下子。</p>
所以回到北方之后,肯定得讓李紹義看到自己的作用。</p>
“你不跟我們一起返回北方?”</p>
顧小夢聽李紹義話里的意思,好像還要在金陵呆一陣子。</p>
“從北方來的時候,我原以為日本人的進攻會很快,所以我在金陵的時間長不了,但現(xiàn)在我有一個更好的想法了,得跟金陵各部門重新商談一下。”</p>
既然有運輸機了,那就必須得利用起來,李紹義現(xiàn)在要增強自己的話語權(quán),建設(shè)一個民航公司,這可是這年代的稀罕玩意兒。</p>
現(xiàn)如今的國內(nèi)航空業(yè),只有一家航空公司在運營,那就是國民政府交通部跟容克漢莎航空合資成立的歐亞航空。</p>
李紹義來分一杯羹,也是因為這其中的利潤太厲害。</p>
就拿北平飛天津的航線來說,單程票價要一百八十塊大洋。</p>
飛魯東島城的就到四百六十塊大洋,飛浦江的就到一千塊大洋。</p>
李紹義的飛機和油料等于沒成本,不管是有幾個客人,咱可都是白賺的。</p>
當(dāng)然還有另外一點,建立起通達(dá)全國的航空網(wǎng)絡(luò),一方面可以擴大自己的影響力,另外一方面可以賺取豐厚的利潤,當(dāng)然還有最重要的一點,那就是可以幫自己鍛煉飛行員。</p>
這可是一舉三得的事情,當(dāng)然這樣的事情現(xiàn)在僅存在于李紹義的腦子里,如果要是想開始運轉(zhuǎn)的話,必須得跟中央各部門合作才行,而且還得分出一部分利潤去,要不然的話你就干不成。</p>
當(dāng)李紹義說出自己的想法之后,不僅僅是顧小夢傻眼了,旁邊的李思貝也有些吃驚,您這個腦子果然跟普通人不一樣,竟然想成立一家航空公司。</p>
現(xiàn)在國內(nèi)除了歐亞航空之外還有國航,這背景和資本都深厚的很,歐亞航空的總股本在五百萬大洋以上,但是現(xiàn)在早已經(jīng)達(dá)到千萬大洋了,這是一般人能投資得起的嗎?</p>
不過想想李紹義在北方干的事兒,不知道搶劫了日本人多少,尤其是北平城外豐臺軍營的那一次,可以說是賺的盆滿缽滿,倒是也行。</p>
“你們這都什么眼神兒,我這么做也是為了發(fā)展國內(nèi)的民航業(yè),各路大員到處跑,一張一千大洋的飛機票,對別人來說或許比較貴,但對這些人來說不值得一提?!?lt;/p>
李紹義所說的絕對是實話,現(xiàn)在各路軍閥南來北往的,大部分還是乘坐火車,如果要乘坐飛機的話,主要也是因為當(dāng)?shù)貨]有航線。</p>
七八個小時能干的事兒,誰愿意在火車上晃了好幾天?</p>
更何況在火車上還要經(jīng)過別人的領(lǐng)地,如果你跟當(dāng)?shù)剀婇y關(guān)系好的話,那倒是不需要擔(dān)心,可如果要是關(guān)系不好的話,來回心都提到嗓子眼兒,鬼知道會發(fā)生什么事。</p>
飛機雖然也出事兒,但是跟地面上這些危險比起來,幾率實在是太小了。</p>
“話雖然是這么說,但我們國內(nèi)能夠坐得起飛機的人還是不多啊,你的規(guī)模不要太大了,如果要是規(guī)模太大的話,容易虧本兒?!?lt;/p>
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