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再加上水泥路畢竟是新鮮事物，他們不知道修筑水泥路具體是怎么個流程。</p>

正好秦明承包下了長藍水泥路，所以這些聰明人，便打算先觀望一段時間，一來看看修筑水泥路的難度，二來暗中計算下，修筑水泥路的成本。</p>

結(jié)果等長藍水泥路一開工，這些人真正見識到了水泥路的修筑過程和速度，并且讓府上的賬房重新計算過工錢和時間后，一個個立馬就坐不住了。</p>

于是他們便乘車來到秦府，一個個拍著胸脯說想要為朝廷出一份力，求著秦明給他們一份水泥路承包權(quán)。</p>

對此秦明全都以修筑長藍水泥路有太多事要忙，為由推脫了下來，并保證等長藍水泥路修筑完成后，路橋司會統(tǒng)一出售水泥路的承包權(quán)。</p>

官員們對此絲毫沒辦法，因為朝會上早就有御史臺官員，以此跟陛下彈劾過秦明，卻被陛下狠狠的責(zé)罵了一通。</p>

至此，來秦府的官員便又把心思打到了四輪運輸車上。</p>

他們從第一天在工地看到，四輪運輸車時起，就對這種裝載大量貨物的四輪馬車，垂涎不已。</p>

畢竟這年頭，誰家還沒有點產(chǎn)業(yè)??！</p>

而賺錢的本質(zhì)，就是將本地產(chǎn)量過高，價格低廉的貨物，送到產(chǎn)量低的外地，高價售賣出去，賺取中間的差價。</p>

貨物流通線路，就是這些家族一筆筆的財源。</p>

所以只要是個聰明人，都能看出四輪馬車的重要性。</p>

而他們的心思也很簡單，就是想要買一輛四輪馬車回去，拆解之后，讓府上的工匠進行仿制。</p>

這些人都明白的道理，秦明作為一個曾經(jīng)見過后世車水馬龍的人，自然更加清楚四輪馬車的重要性了。</p>

更何況他心里也清楚，論聰明和仿制能力，誰也比不過勤勞的華夏人民。</p>

當然哪怕是明知道，四輪馬車賣出去后，會被仿制，秦明也沒想過要捂著不賣。</p>

畢竟現(xiàn)在的四輪馬車，在秦明看來還是太過簡單了，不過是將兩個車架搭在一起而已。</p>

實際上沒有太多的技術(shù)含量，在第一輛四輪運輸車生產(chǎn)出來后，秦明已經(jīng)安排研究院著手研究煉鋼和軸承了。</p>

而研究新的東西，自然就需要大量的經(jīng)費，所以但凡來府上求購運輸車的，秦明都一一應(yīng)了下來。</p>

當然了每輛四輪運輸車的價格，定的那也是高的離譜，一輛四輪運輸車五百貫不二價。</p>

而且為了防止，第一批買了四輪運輸車的人，和自己搶生意，秦明將交貨日期，全都定在了一個月后。</p>

那些出身豪門士族的官宦，對于秦明的打算心知肚明。</p>

偷學(xué)別人的制造技術(shù)，本就是雙方心照不宣的事，所以這些人也沒有在價格上多作糾纏，全都痛痛快快的簽了契約，交了這筆技術(shù)轉(zhuǎn)讓費！</p>

而這些官員回去之后，秦府售賣四輪運輸車的事，很快便在長安城的各大商賈只見流傳開了。</p>

于是來秦府拜訪的除了官員，又多了一波商賈。</p>

由于前來訂購四輪運輸車的人，實在太多，秦明后來只得派人，將大棚地里的牛伯喊來，專門負責(zé)和這些商賈打交道。</p>

結(jié)果短短三天時間，秦府就預(yù)售出去了，兩百多輛四輪運輸車，交貨日期都排到兩個月之后了。</p>

任誰也沒有想到這長藍水泥路，還沒有修完，秦明就已經(jīng)靠著預(yù)售四輪運輸車，收回修路的成本了呢！</p>

......</p>