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兩百二十、新的訓(xùn)練

返回的路程比預(yù)想中的要困難了很多，三臺(tái)地龍飛船消耗了遠(yuǎn)超下鉆的時(shí)間才成功的返回地面。</p>

期間兩艘地龍一號(hào)改的電池在最大持續(xù)時(shí)間的七成左右就徹底耗盡，不得已還進(jìn)行了一次無(wú)線充電。</p>

返回地面所需要的功率比下鉆更多，甚至超過(guò)了預(yù)期。</p>

當(dāng)三艘地龍飛船帶著高溫和滿身的傷痕鉆出地面之后，早已等待多時(shí)的后勤團(tuán)隊(duì)立即圍了過(guò)來(lái)，將緩緩走出飛船的三位操作員和突擊小隊(duì)一同帶到了醫(yī)療基地。</p>

......</p>

“問(wèn)題很大??！”李建設(shè)看著屏幕中已經(jīng)開始治療的幾位戰(zhàn)士，忍不住嘆了口氣。</p>

先前的模擬實(shí)驗(yàn)都是依靠推測(cè)和預(yù)估出來(lái)的數(shù)據(jù)進(jìn)行的，沒(méi)想到和實(shí)際的情況差了這么多。</p>

“電池續(xù)航只有預(yù)期的70%，熱損耗超出計(jì)算值40%，機(jī)械車在復(fù)雜地形下的機(jī)動(dòng)性只有預(yù)期的一半......”旁邊的數(shù)據(jù)分析師快速匯報(bào)著。</p>

“最要命的是，地下深處的實(shí)際情況和我們預(yù)測(cè)的完全不一樣，他們幾乎是在盲走?！?lt;/p>

“機(jī)械車的功能也不夠，很多情況無(wú)法處理，需要大改?！?lt;/p>

“一直以來(lái)都以為最大的困難出在地龍飛船上，可是沒(méi)想到在這里出了問(wèn)題。”他旁邊屏幕上的萬(wàn)院長(zhǎng)也忍不住感嘆起來(lái)。</p>

“不過(guò)還好，還有時(shí)間，我們立即更改訓(xùn)練數(shù)據(jù)，在對(duì)相關(guān)設(shè)備進(jìn)行改進(jìn)，可以在一個(gè)月內(nèi)完成，到時(shí)候再進(jìn)行第二次鉆地實(shí)驗(yàn)?！?lt;/p>

“這一次的參與實(shí)驗(yàn)的戰(zhàn)士們?cè)趺礃恿耍俊比f(wàn)院長(zhǎng)看向李建設(shè)，他只知道幾乎所有的隊(duì)員都受了傷，可是并不知道具體情況。</p>

“不幸中的萬(wàn)幸，人都沒(méi)什么大問(wèn)題?！崩罱ㄔO(shè)苦笑著回答。</p>

“防護(hù)服的設(shè)計(jì)并沒(méi)有出現(xiàn)大的誤差，我們的余量判斷起到了作用，受傷最重的劉洋也只是左臂輕微骨折，其他人都是些皮外傷，只是精神方面消耗過(guò)大?！?lt;/p>

“根據(jù)檢查結(jié)果和醫(yī)生的判斷，只需要適當(dāng)?shù)男菹⒕秃?。?lt;/p>

“對(duì)了，劉錦他們已經(jīng)把一路上遇到的麻煩和在地底深處前進(jìn)的困難全部總結(jié)了出來(lái)，還有機(jī)械車的數(shù)據(jù)全部都交到了分析團(tuán)隊(duì)手里?！?lt;/p>

“很快，新的設(shè)定和訓(xùn)練方案就可以完成。”</p>

......</p>

就和李建設(shè)所說(shuō)的一樣，僅僅過(guò)去了三天時(shí)間，新的訓(xùn)練方案和裝備改進(jìn)計(jì)劃就已經(jīng)擺在了指揮中心的桌面上。</p>

“地龍一號(hào)改的電池組擴(kuò)容30%，散熱系統(tǒng)重新設(shè)計(jì)，所有飛船全部加裝防反向掉落的單側(cè)卡齒?！崩罱ㄔO(shè)指著全息投影中的飛船結(jié)構(gòu)圖。</p>

“之所以返回地面所消耗的時(shí)間比下去還多，就是因?yàn)橥香@探會(huì)消耗大量動(dòng)力用在飛船本身的下落上面。”</p>

“下去的時(shí)候?yàn)榱朔奖憧旖菸覀冞x擇了垂直下鉆，可回來(lái)的時(shí)候這條路就不好走了。”</p>

“除了卡齒，專家組還建議地龍飛船返回的時(shí)候最好不走垂直路線，一條角度不超過(guò)四十五度的斜線是最好的?！?lt;/p>

“因此用在線纜上的無(wú)線充電裝置很有可能會(huì)用不上，我們將其調(diào)整到了地龍三號(hào)上面?！?lt;/p>