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一百一十七、超級鐵路的構(gòu)想

朱老沉思片刻，用手在地圖上畫出了一道道虛線，“還是要用陸運為主，空運不現(xiàn)實?！?lt;/p>

“過來前交通規(guī)劃部的老孫也跟我聊過，他認為其實這是一個很好的機會。”</p>

“你們都看過指揮部關(guān)于第三階段交通規(guī)劃的預(yù)案書吧？”</p>

秦野點點頭，還特意將對應(yīng)的預(yù)案書都調(diào)了出來。</p>

“不是這個，是更加激進的三號備用預(yù)案。”朱老笑著搖了搖頭。</p>

“三號備用預(yù)案？”秦野一愣，隨即反應(yīng)了過來，“朱老，你的意思是......”</p>

“對，我就是這個意思，放棄以往的思路，直接走極端，采用三號預(yù)案，建立一個泛大陸的鐵路體系?！?lt;/p>

朱老說著將三號備用預(yù)案給調(diào)了出來。</p>

關(guān)于建設(shè)超寬軌道鐵路網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)想</p>

朱老的手指在預(yù)案圖片的全息投影上緩緩劃過，“老孫說得對，現(xiàn)在正是打破思維定式的時候?！?lt;/p>

他轉(zhuǎn)身看向秦野，目光灼灼，"傳統(tǒng)鐵路的運力天花板太低，是時候用三號預(yù)案這把鑰匙了。”</p>

隨著朱老的進一步操作，一組三維模型瞬間展開。</p>

那是種前所未見的軌道結(jié)構(gòu)——超過五米軌距的鋼軌如同兩條平行的河流，下面的枕木規(guī)模驚人，單寬度堪比傳統(tǒng)的鐵路。</p>

遠比普通火車大的多的超級火車就行駛在這種超寬軌道上，就像是一條條鋼鐵巨龍，速度不算快，但是卻充滿了力量感。</p>

“雖然這種軌道由于占地實在是太大，在藍星那邊很難完成，但是在這邊反而不是問題?！?lt;/p>

“這里不會有土地和搬遷糾紛，我們完全可以設(shè)計出最好的線路布局，一切其它建設(shè)全部都給它讓路。”</p>

“我們可以先完成主要的九橫九縱鐵路網(wǎng)絡(luò)，在依附著這些鐵路網(wǎng)絡(luò)建造我們的城市?！?lt;/p>

“這種超寬軌道能夠運輸更大更重的物資，軌道本身也更加的穩(wěn)固，抗沉降能力更強?！?lt;/p>

“這里普遍溫度都比藍星要高，沒有大范圍的凍土區(qū)域，非常適合建設(shè)這種超寬軌道?！?lt;/p>

“前面我還擔(dān)心這種超級火車頭的輸電問題，可是這邊不是已經(jīng)解決了嗎？”朱老很是興奮。</p>

“你是說，那個常溫下超導(dǎo)體材料？”秦野反應(yīng)過來。</p>

“對，就是那個，我聽說那東西的產(chǎn)量已經(jīng)穩(wěn)定下來，完全可以滿足鐵路的需求?！?lt;/p>

“藍星那邊早就根據(jù)我們電磁炮的能源模塊和超級電容做出了出力達到萬兆瓦級別的固態(tài)變壓器，還成功測試過，只是因為電力浪費嚴(yán)重封存了，這些在這邊同樣不是問題?！?lt;/p>

朱老越說越興奮，都有些手舞足蹈起來。</p>

“這些鐵路全部都是以直線運輸為主，曲線限速200公里，可以二十四小時不間斷運行?！?lt;/p>

他滑動屏幕，顯示出令人瞠目的列車編組方案，“貨運列車固定編組300節(jié)，像蜈蚣一樣分段鉸接，在樞紐站直接用平移式換裝平臺整列裝卸，根本不需要傳統(tǒng)調(diào)車場。”</p>