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王牌飛行員

后面隔層艙的安保還想追上來(lái)將葉峰拉出去，進(jìn)到駕駛艙的葉峰轟隆一聲關(guān)上了艙門(mén)。</p>

這一舉動(dòng)頓時(shí)驚動(dòng)了前面努力駕駛飛機(jī)的機(jī)長(zhǎng)與副駕。</p>

兩人面色驚懼，頭也不回的問(wèn)道：“你是誰(shuí)？”</p>

葉峰看了看儀表盤(pán)，已經(jīng)發(fā)出了警報(bào)，再看看兩人，道：“別管我是誰(shuí)，你們?nèi)绱笋{駛，早晚會(huì)機(jī)毀人亡?！?lt;/p>

“笑話，你是哪里來(lái)的愣頭青，我們幾十年的駕駛經(jīng)驗(yàn)，還輪不到你來(lái)這里指手畫(huà)腳，立刻退出駕駛艙。”</p>

機(jī)長(zhǎng)沉著臉，額頭沁出大顆汗珠，渾身都十分緊張，顯然他對(duì)把控飛機(jī)安全落地毫無(wú)信心。</p>

事實(shí)上，飛機(jī)現(xiàn)在情況非常惡劣，不僅一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)失靈，雷達(dá)也有問(wèn)題，甚至跟地面站臺(tái)也失去了聯(lián)系。</p>

大型客機(jī)一般有四個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，如果只是一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)失靈，剩余的發(fā)動(dòng)機(jī)仍能支撐飛行。</p>

但是與地面站臺(tái)失去了聯(lián)系，是一件非常要命的事情。</p>

此時(shí)這架飛機(jī)在半空中，就像是無(wú)頭蒼蠅亂撞，找不到機(jī)場(chǎng)的方向飛行。</p>

一旦燃油耗盡，那么結(jié)果就是機(jī)毀人亡，沒(méi)有絲毫僥幸。</p>

葉峰看著儀表盤(pán)，上面的各項(xiàng)參數(shù)都在說(shuō)明，飛機(jī)現(xiàn)在情況不容樂(lè)觀。</p>

尤其是油量?jī)x表上，已經(jīng)發(fā)出了警告，如果再找不到機(jī)場(chǎng)迫降，這架飛機(jī)只能墜毀。</p>

葉峰卻不管不顧，開(kāi)口道：“你們這樣下去，早晚油量耗盡，現(xiàn)在立刻爬升，繼續(xù)向魔都機(jī)場(chǎng)的方向飛行。”</p>

飛機(jī)經(jīng)過(guò)三個(gè)小時(shí)的飛行，此時(shí)應(yīng)該已經(jīng)到了魔都不遠(yuǎn)，為今之計(jì)，只能選擇在就近機(jī)場(chǎng)下降。</p>

飛機(jī)的剩余油量，已經(jīng)無(wú)法支撐飛機(jī)在半空摸索，現(xiàn)在時(shí)間就是生命。</p>

在西北的時(shí)候，葉峰經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的飛行訓(xùn)練，不管是戰(zhàn)斗機(jī)還是客機(jī)，都能夠精準(zhǔn)操控。</p>

要說(shuō)飛行技術(shù)，眼下的兩名飛行員根本就不及她萬(wàn)一。</p>

重要的是，葉峰很清楚全國(guó)各地機(jī)場(chǎng)的位置，便是沒(méi)有雷達(dá)指引，也能憑借地面形勢(shì)尋到機(jī)場(chǎng)。</p>

眼前的機(jī)長(zhǎng)與副駕雖然駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富，但是顯然不具備這兩點(diǎn)。</p>

不然也不至于手慌腳亂沒(méi)了分寸，此時(shí)的他們只是下降高度，尋求參照物，試圖找到合適迫降的地點(diǎn)。</p>

高速公路倒是適合迫降，只是這樣下降的危險(xiǎn)系數(shù)極大，稍有不慎便會(huì)機(jī)毀人亡。</p>

“你以為我們不想靠近機(jī)場(chǎng)下降嗎？但是雷達(dá)已經(jīng)失靈，現(xiàn)在只能尋找合適的地點(diǎn)迫降，不然早晚燃油耗盡?！?lt;/p>

機(jī)長(zhǎng)沉著聲音道。</p>

他是一名中年人，約摸四十多歲，年輕時(shí)是戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，后來(lái)退役之后在民航擔(dān)任飛行員，后來(lái)?yè)?dān)任機(jī)長(zhǎng)。</p>

數(shù)十年的飛行經(jīng)驗(yàn)，可謂十分豐富，能應(yīng)對(duì)各種惡劣的飛行環(huán)境。</p>

只是現(xiàn)在面對(duì)這樣絕望的狀況，他仍感到十分無(wú)力。</p>

事實(shí)上選擇道路迫降，是他無(wú)可奈何的方法，不過(guò)他這種措施相當(dāng)賭博，失敗的幾率極高。</p>

放眼世界上的飛機(jī)，能夠在道路上緊急迫降并且安全落地的飛機(jī)，案例寥寥無(wú)幾。</p>

“你們這樣賭博的成分太大了，地面的道路車(chē)輛眾多，根本不具備迫降的條件。”</p>

葉峰聲音低沉，如果能夠與地面聯(lián)系，有人交通管制，為飛機(jī)降落營(yíng)造下降條件，成功的幾率自然大。</p>

但是在沒(méi)有任何準(zhǔn)備的情況下貿(mào)然迫降，只會(huì)是死路一條，高速運(yùn)動(dòng)的機(jī)體只要與地面行駛車(chē)輛碰撞，便會(huì)沖出道路，結(jié)果仍是機(jī)毀人亡。</p>