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亞泥俺峽

鄭鴻逵回到大明也有好些日子了，因為鄭芝龍的緣故，再加上之前出使歐羅巴，鄭鴻逵回到大明后才發(fā)現(xiàn)強(qiáng)橫一時的鄭氏集團(tuán)已經(jīng)在皇帝手中被肢解了，福建水師成為了南洋海軍，而原本由他掌控的山東水師也成為了北洋海軍。</p>

雖然鄭鴻逵不可能繼續(xù)擔(dān)任北洋海軍的提督，但皇帝依舊給了他另一個機(jī)會，那就是著手組建一支新的海軍。</p>

和之前的南北洋海軍不同，這支新的海軍主要的任務(wù)是遠(yuǎn)洋。假如說南北洋海軍一個是確保南洋海域，另一個是坐鎮(zhèn)北方海域的話，兩支海軍的責(zé)任基本是以防守和地區(qū)壓制為主，但鄭鴻逵所新組建的這支海軍卻不同，它是用來進(jìn)行遠(yuǎn)洋開拓和渡海作戰(zhàn)需求的。</p>

遠(yuǎn)洋開拓顧名思義，這個不用太多解釋，至于渡海作戰(zhàn)卻和之前不同。之前的渡海作戰(zhàn)無非就是從山東到遼東，或者從福建到小琉球，這樣的渡海僅僅只是短距離的渡海，航程一般也就兩三日的時間，最長也不過三五日而已。</p>

但這支艦隊的渡海作戰(zhàn)卻是遠(yuǎn)洋渡海作戰(zhàn)，而它的第一次首航就承擔(dān)了從大明到新大陸的航行。雖然新大陸那邊未來是實施分封制，大明會陸續(xù)把宗室藩王陸續(xù)外封，從而和西方各國搶奪新大陸的地盤和資源。</p>

可在分封制的實施同時，大明也必須要確保在新大陸的統(tǒng)治力和影響力。所以掌控大明到新大陸的航線，并且擁有一支能夠遠(yuǎn)洋和擁有強(qiáng)大軍事力量的艦隊是必須的。</p>

未來大明會在新大陸分封的同時選擇新大陸建立港口，派駐海軍，這是非常必要的一個舉動。不僅能確保分封制度的推行和實施，也能確保大明對新大陸的宗主地位，而鄭鴻逵就是負(fù)責(zé)這支海軍的首任提督。</p>

大明軍中，尤其是海軍中，唯獨鄭鴻逵能夠勝任。要知道無論是領(lǐng)兵的經(jīng)驗還是指揮海軍作戰(zhàn)的能力，鄭鴻逵在這個時代都是出類拔萃的。再加上他還有曾經(jīng)出使歐羅巴的經(jīng)歷，另外他對大明的忠心也得到了考驗，為此鄭鴻逵毫無異議地坐上了這個位子，并親自率艦隊開始了第一次前往新大陸的航行。</p>

整個艦隊規(guī)模龐大，總計人數(shù)超過了六千余人，光是大小船只、戰(zhàn)艦就達(dá)到了四十六艘，而且這些船都是具有遠(yuǎn)洋能力的大船，和南北洋海軍的主力戰(zhàn)艦相比絲毫不差，甚至還有過之。</p>

在皮島，整個艦隊的集結(jié)、補(bǔ)給和陸續(xù)登艦持續(xù)了整整四日時間，等全員登艦完成，鄭鴻逵以總指揮的名義下令啟航。浩浩蕩蕩的艦隊開出了皮島，沿著北方的海岸線繞過朝鮮半島然后向北航行，十日后穿過韃靼海峽，抵達(dá)了苦兀島附近區(qū)域，然后艦隊繼續(xù)北航，又過幾日到達(dá)苦兀島的北部地區(qū)，這里大明的北洋海軍已在此處修筑了港口和軍鎮(zhèn)，島上有千人守衛(wèi)，同時還囤積了不少物資。</p>

這個港口不僅是守護(hù)苦兀島，也是為確保西邊奴兒干地區(qū)的穩(wěn)定，一旦奴兒干地區(qū)出現(xiàn)狀況，大明的軍隊就能第一時間從這里出發(fā)，直撲奴兒干。同時這個港口也承擔(dān)了未來大明前往新大陸的重要補(bǔ)給基地的責(zé)任，朝廷已著手陸續(xù)向苦兀島陸續(xù)移民，移民的力度雖不及遼東，卻也不小，未來至少確保苦兀島有萬人以上的移民居住，這樣才能保證整個苦兀島被大明徹底掌控。</p>

艦隊在苦兀島停泊補(bǔ)給和休整一周，同時也是等待季風(fēng)和洋流的變化。這里不得不說當(dāng)初探索航線的艦隊做事極為仔細(xì)，不僅記載了航線的海圖，還對季風(fēng)和洋流的變化也做了相當(dāng)?shù)臏?zhǔn)備。等了一周后，鄭鴻逵得知季風(fēng)應(yīng)約而來，洋流也產(chǎn)生了變化，他果斷下令繼續(xù)啟航，這一次他們后續(xù)的補(bǔ)給點已沒了，接下來很長一段時間要面臨僅探索艦隊走過的新航線，一直要等到抵達(dá)新大陸后才能獲得新的補(bǔ)給。</p>

從苦兀島繼續(xù)向北，沿著北方的海岸線航行，然后轉(zhuǎn)向東走。</p>

這一路可不好走，雖然南方這時候已漸入初夏，但北方依舊很冷，在船上遠(yuǎn)遠(yuǎn)望著海岸線那邊，許多地方還有著大片的白雪冰封。而且這片區(qū)域荒涼的很，放眼望去許多地方幾乎都是一個模樣，至于人影更是見不到半個。</p>

整整半個月的時間，都是在這樣航行中渡過，假如不是艦隊的準(zhǔn)備完善再加上之前探索的海圖，第一次來到這里的人簡直都要瘋了。無休無止的航行給人帶來的壓力是極大的，而隨著航行的時間越久，船上的補(bǔ)給物資也是越緊缺，食物這些也就罷了，關(guān)鍵在于淡水問題，大海雖然到處都是水，可海水是不能喝的，沒有淡水人根本活不下去，而船上儲存的淡水一般最多使用一周多的時間，時間久了淡水變質(zhì)，非但味道變得難聞，也無法入口。</p>